高中地理城市與交通

1、(2012江蘇卷)2012年4月28日正式通車的四川雅安一西昌高速公路，穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長(zhǎng)約240千米，其中特大橋23座，大橋168座，隧道25條。橋隧長(zhǎng)度占全線總長(zhǎng)的55％。圖10是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖回答1920題。19雅西高速公路橋隧密布的主要原因有（）A多斷崖、深谷B多石灰?guī)r溶洞C多高山、陡坡D多角峰、U形谷20大量橋隧對(duì)保障雅西高速公路交通安

2、全的意義主要有（）A減輕冰川的危害B減輕凍土的危害C減輕山崩滑坡的危害D減輕暴雨泥石流的危害【答案】19AC20CD【解析】19.雅西高速公路穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷地形條件復(fù)雜，極易產(chǎn)生地質(zhì)災(zāi)害。20.橋在山谷在穿行，隧道在山體內(nèi)穿行可大降低地質(zhì)災(zāi)害對(duì)交通的影響，提高交通安全性。【考點(diǎn)定位】本題組主要考查生產(chǎn)活動(dòng)中交通建設(shè)等相關(guān)知識(shí)。（2012四川卷）圖2為亞洲某國(guó)年降水量分布圖。讀圖回答3

3、5題C鐵路沿P箭頭指示向拉薩延伸DP箭頭指示北方【答案】B【解析】本組題利用青藏鐵路考查學(xué)生分析問(wèn)題的實(shí)際能力。圖不清楚直接影響學(xué)生做題。第9題，該段鐵路是上坡，所以鐵路不可能沿等高線布線，A不正確。因?yàn)樵摱问乔嗖罔F路，地處青藏高原，雖然是河谷，冬季河流仍然結(jié)冰，B正確。C、D選項(xiàng)做錯(cuò)的同學(xué)很多，尤其是選D的多。題干中“從拉薩向北”“上坡段某處”只是說(shuō)“上坡段某處”在拉薩以北，并沒(méi)有給出拉薩的位置與北方位所在(有點(diǎn)文字游戲的意思)，C、

4、D不正確。10M、N間的堆積物來(lái)源于()A坡B河流C溝D原地【答案】C【解析】M、N間的堆積物在溝口處，所以是流水從溝里帶來(lái)的沉積物堆積而成，C正確。11T設(shè)施的主要作用是()A防御坡部位崩塌對(duì)鐵路的危害B防御溝部位洪水及泥沙對(duì)鐵路的危害C防御河流洪水對(duì)鐵路的危害D方便野生動(dòng)物穿越鐵路線【答案】B【解析】如果是防御坡部位崩塌T設(shè)施就不建在溝口處，A不正確。T設(shè)施相當(dāng)于個(gè)隧道，鐵路從下面穿過(guò)，讓溝里的洪水與泥沙從上面流過(guò)，對(duì)鐵路起到保護(hù)作

5、用，B正確。防御河流洪水對(duì)鐵路的危害，T設(shè)施就與河岸平行，而非與河岸垂直，C不正確。由上面分析，T設(shè)施是為了保護(hù)鐵路而不是為野生動(dòng)物留下通道，D不正確。(2011年高考全國(guó)卷)芝加哥是美國(guó)五大湖區(qū)最大的城市，其位置見圖2。1848年修通聯(lián)系密西西比河水系和五大湖的運(yùn)河，隨后興建鐵路并形成以芝加哥為中心的放射狀鐵路網(wǎng)。這段時(shí)期，芝加哥工業(yè)主要有農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)具、交通工具等生產(chǎn)部門。1890年，芝加哥人口達(dá)到100萬(wàn)。20世紀(jì)上半葉，芝加哥