古瓦油庫專用線大修工程施工組織設(shè)計(jì)

1、1第一節(jié)第一節(jié)編制依據(jù)、編制原則編制依據(jù)、編制原則一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、廣西來賓市興賓區(qū)供銷合作社聯(lián)合社的《關(guān)于古瓦石油庫鐵路專用線恢復(fù)使用的申請(qǐng)報(bào)告》2、國家有關(guān)方針政策以及國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；3、鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦〔2012〕280號(hào)）；4、《南寧鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(寧鐵運(yùn)[2013]26號(hào))；5、鐵路施工所需的各項(xiàng)成熟施工技術(shù)和我公司獨(dú)有的科技及工藝、機(jī)械施工設(shè)備、施

2、工管理能力及多年的工程施工實(shí)踐中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則二、編制原則1、嚴(yán)格遵循鐵路局的各項(xiàng)規(guī)定和要求。2、在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工地調(diào)查的前提下，充分考慮本工程的環(huán)境特點(diǎn)和場(chǎng)地、機(jī)械設(shè)備、材料、人員等實(shí)際情況，科學(xué)合理地組織施工。3、按照施工管理的要求，組織精干、高效的項(xiàng)目部，調(diào)集本公司優(yōu)秀的專業(yè)施工隊(duì)伍，進(jìn)行嚴(yán)格的施工管理，使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保本工程順利、高效地完成工期目標(biāo)。4、嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，把質(zhì)量控制貫穿于施工生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化

3、安全措施，創(chuàng)建安全優(yōu)質(zhì)工程。5、抓住重點(diǎn)，找出難點(diǎn)，并采取相應(yīng)措施予以解決。6、確保文明施工和環(huán)境保護(hù)措施。第二節(jié)第二節(jié)工程概況及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要工程數(shù)量工程概況及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要工程數(shù)量一、工程概況一、工程概況本工程為古瓦油庫專用線大修工程，位于來賓興賓區(qū)古瓦鄉(xiāng)。3車檔改造1處抽換枕木根66#岔前接頭，不同枕木類型過渡段新P50橡膠鋪面道口板4米設(shè)置道口平臺(tái)25550平方米線路標(biāo)志套1曲線標(biāo)3塊，反光停車牌2塊道口反光警標(biāo)和鳴笛標(biāo)塊各2塊

4、新增道口護(hù)樁個(gè)20舊軌，2米個(gè)，共40米，5040=0.2t六通信、信號(hào)及信息綜1二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、平面曲線：曲線半徑200m，曲長69.81米。2、線路縱坡：從AK0000~080為1.3‰。下坡。3、鋼軌、軌枕及扣件：鋪50kgm軌，Ⅱ型鋼筋混凝土枕1520根km，彈條I型扣件。4、道岔：道岔采用P5019鋼軌單開道岔，砼岔枕，圖號(hào)：CZ2209。5、道床：采用單層道床，頂寬2.9米，邊坡坡率為1：1.5，厚度不小