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文檔簡介
1、本文首先介紹了斜拉橋的發(fā)展歷程和拉索振動的危害，回顧了國內(nèi)外學(xué)者對拉索的非線性振動所做的諸多工作，然后采用考慮拉索重力弦向分力的垂度曲線建立了同時承受塔梁端部激勵作用的拉索面內(nèi)非線性振動模型，并用數(shù)值方法對具體拉索進行了分析。討論了拉索的初拉力、激勵幅值以及阻尼比對拉索非線性振動的影響，并與按傳統(tǒng)的拋物線垂度曲線計算的結(jié)果進行了對比。
同時，為了考慮拉索可能由于橋面或橋塔的側(cè)振而引起面外的振動以及拉索可能發(fā)生內(nèi)共振，又采用
2、考慮拉索重力弦向分力的垂度曲線建立了承受端部激勵的拉索面內(nèi)外耦合非線性振動方程。采用龍格—庫塔方法，利用MATLAB編程對此方程進行了求解，分析了拉索在軸向激勵、面內(nèi)橫向激勵以及面外橫向激勵下的非線性響應(yīng)特性，并討論了阻尼比以及激勵幅值對拉索耦合振動的影響，然后對比了采用兩種不同垂度曲線的計算結(jié)果。
最后，本文以荊岳長江公路大橋為例，首先利用MIDAS軟件建立了全橋空間有限元模型，對其進行自振特性分析，得出了全橋的前20階
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