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文檔簡介
1、隨著能源和環(huán)境問題的日益突出,節(jié)能環(huán)保已變成整個社會的重要課題,電動汽車作為綠色能源汽車得到了迅速發(fā)展。伴隨著電動汽車的發(fā)展,鋰離子動力電池作為電動汽車首選的動力能源之一,也得到了廣泛的應(yīng)用。而為了更好的研究鋰離子動力電池的應(yīng)用技術(shù),用于測試動力蓄電池性能的動力蓄電池測試設(shè)備必不可少。國內(nèi)的電池測試技術(shù)起步較晚,發(fā)展速度也很慢,與國外相比有著很大的差距,國內(nèi)大功率動力蓄電池測試設(shè)備嚴重依賴進口,非常不利于我國在電池測試方面技術(shù)的發(fā)展。<
2、br> 為此,按照鋰離子動力電池的測試需求,本文設(shè)計了一臺30kW動力蓄電池測試設(shè)備。本文建立了一種由三相PWM整流器和二重化雙向全橋DC/DC變換器兩部分組成的系統(tǒng),設(shè)計了主電路參數(shù)及其控制系統(tǒng)。文中建立了Matlab/Simulink環(huán)境下三相VSR、二重化雙向全橋DC/DC變換器的完整仿真模型,能準確的反應(yīng)控制系統(tǒng)的特性。本文還完成了基于DSP56F803控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計,編寫了雙向DC/DC變換器的DSP軟件程序,完成了整
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