基于DM3730工程車輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn).pdf

1、大型的工程機(jī)械設(shè)備在能源相關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目中發(fā)揮著不可替代的作用，但由于施工環(huán)境惡劣，設(shè)備的智能化不足等因素，造成了很多管理與維護(hù)上的不便。對(duì)于現(xiàn)有的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，功能和性能上都較為完善，但依然無法滿足日益多樣化的應(yīng)用需求。因此，本文針對(duì)油建項(xiàng)目中的工程車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)開展研究，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種用于移動(dòng)發(fā)電機(jī)車的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)終端。
　　該系統(tǒng)以DM3730處理器和3G模塊SIM5320E為平臺(tái)，通過外接傳感器與攝像頭實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)電機(jī)車各

2、項(xiàng)工況參數(shù)的采集，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，油壓與轉(zhuǎn)速、油箱中的剩余油位、車身的傾斜角度、發(fā)電機(jī)的輸出功率、GPS定位信息以及工作現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像等數(shù)據(jù)，并由3G網(wǎng)絡(luò)將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。同時(shí)，系統(tǒng)采用了SD卡作為本地存儲(chǔ)的解決方案，實(shí)現(xiàn)了在無網(wǎng)絡(luò)時(shí)數(shù)據(jù)的本地存儲(chǔ)，信號(hào)恢復(fù)后的重新上傳功能，從而保證了監(jiān)控中心數(shù)據(jù)記錄的完整性。
　　該系統(tǒng)充分地利用了 DM3730處理器 ARM+DSP雙核的性能優(yōu)勢(shì)，在 ARM核運(yùn)行嵌入式Linu

3、x操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了基本的數(shù)據(jù)采集、處理以及網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)裙δ?，?DSP核運(yùn)行 H.264算法實(shí)現(xiàn)了對(duì)視頻數(shù)據(jù)的編碼壓縮，ARM端與 DSP端在Codec Engine機(jī)制下實(shí)現(xiàn)雙核通信。通過對(duì)處理器雙核進(jìn)行合理的任務(wù)分配，有效地平衡了兩核在處理優(yōu)勢(shì)上的差異。
　　在實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)包括視頻監(jiān)控功能的同時(shí)，本文針對(duì)影響系統(tǒng)工作時(shí)穩(wěn)定性與可靠性的干擾因素進(jìn)行了深入的分析，并重點(diǎn)討論了系統(tǒng)電源與傳感器采集部分的電氣安全隔離、線性光耦的溫