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文檔簡介
1、針對蘇通大橋主橋樁基礎具有工程地質條件復雜,基樁數(shù)量多而密集,直徑大、且長度超百米的特點,側重研究其承載力和群樁效應問題。在全面闡述橋位區(qū)工程地質條件和樁基礎組成結構以及群樁基礎承載力研究現(xiàn)狀的基礎上,深入探討了群樁效應及其對樁基礎承載力影響的機理,分別采用自平衡試樁測試技術和三維土工有限元模擬方法研究了單樁豎向承載力問題,通過對試驗和計算結果的整理、對比分析,確定了能夠客觀反映地基土工程特性的地基土計算參數(shù)。在此基礎上,采用經(jīng)過自平衡
2、試樁結果檢驗的三維土工有限元方法、計算模型和計算參數(shù)模擬了主橋北主墩的群樁基礎,通過對計算結果的對比分析,分別從樁身軸力分布、樁側摩阻力和樁端阻力三個方面來分析評價群樁效應對群樁基礎承載力的影響。結果表明,群樁效應對蘇通大橋樁基礎的承載力有重要影響,導致群樁基礎中基樁的承載力存在較大差異,承臺中心部位基樁的承載力僅為周邊樁承載力的15％,但群樁基礎的承載力仍然滿足工程要求。此外,對于深水環(huán)境下的大型群樁基礎,常規(guī)的靜載試驗無法實施,自平
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