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1、湖南大學(xué)碩士學(xué)位論文岳陽洞庭湖大橋(多塔斜拉橋)抗風(fēng)、抗震性能研究姓名:胡建華申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師:邵旭東朱若常2000.10.1AbstractWiththerapiddevelopmentoftransportationinChjna,achallengeiSbeingsponsoredinbridgeengineeringfieldbythemodernlarge~spanbridgescrossingtheb
2、igriversandguJfsBecause0fitSobviOUStechnicalandeconomicaladvantages,themulti—PYloncablestayedbridgestructuresaresuretobecomeoneofthedevelopmenttrendsofmulti’“spanandlarge—‘spanbridgestructuresforthefuture。Asfarasthemulti
3、PYloncablestayedbridgeiSconcerned,theresearchonitSrudimentalpropertiesanddynamiCpropertiesbecomeaspotlightinbridgeengineeringforitscomplicatedmechanicalpropertyandhightechnology。OnthebasiSoflastesttheoriesofinternational
4、seismiCresistanceandwindresiSlancedynamiCS,theauthormakesacomprehensiveanalysis,experimentandresearchofboththewindresistancepropertyandseismiCresistancepropertyofthemult卜pyloncable—stayedbridge。consideringthestatusfrombo
5、ththeconstructionandtheaccomplishmentofitAIltheresultsareverifiedwiththedesigingandconstructionoftherealbridgeTheYueyangDongtingBridgeiSatpresentthelongesthighwaybridgeinourcountry,andthefirstprestressedmultipyloncable~s
6、tayedbridgeas宵e11Becauseofitsgrandiosescale;origihalbridgetypeandcomplicatedtechnology,multinomialbreakthroughsaremadeonstructuretype,theoreticalanalysisandbridgeconstructioncontrollingTheauthorofthiSpaperoncetookupgener
7、alprincipalinthedesigningofDongtingBridgeandtheprojectprincipalinResearchonNewTechnologyofMulti—’pylonCalbe——stayedBridge,whichiSamajorresearchprojectinHunanProvincein1998Thispaperispartoftheresearchaccomplishmentsduring
8、thiSperiodwithChangshacommunicationInstjtute,HunanUniversity,ChangshaRailwayInstituteandtheNationatDefeneeScience&TechnologyUniversityTheresultsofthiSpaperhavegreattheoreticalandreferentialmerltsandcanbeusedasanexamplefo
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