東營(yíng)市公交車調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市人口的增長(zhǎng)，城市居民出行量不斷增加，道路交通容量日趨飽和，交通問(wèn)題日益突出。由于城市公共交通具有運(yùn)量大、相對(duì)投資少、人均占有道路少等優(yōu)點(diǎn)，各地政府及交通管理部門逐漸認(rèn)識(shí)到，解決城市交通問(wèn)題必須優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。準(zhǔn)確、合理的客流數(shù)據(jù)是進(jìn)行公交車調(diào)度的前提和基礎(chǔ)。本文介紹了公交客流數(shù)據(jù)的調(diào)查內(nèi)容和方法，并根據(jù)客流在時(shí)間和空間上分布特征，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而為公交車輛調(diào)度形式的合理選擇提供了依據(jù)。 本文研究

2、了城市公交調(diào)度優(yōu)化模型。公交模型以乘客的等車費(fèi)用和公交公司的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用最小為目標(biāo)，考慮車輛容量限制和滿載率等約束，采用遺傳算法對(duì)其進(jìn)行求解，得到了在整個(gè)研究時(shí)段內(nèi)的不均衡發(fā)車時(shí)刻表。公交車調(diào)度系統(tǒng)的主要功能有數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)維護(hù)、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)查詢和報(bào)表打印。基于規(guī)范化理論和實(shí)體完整性要求，結(jié)合公交車調(diào)度系統(tǒng)的實(shí)際需求，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)Bus數(shù)據(jù)庫(kù)。Bus數(shù)據(jù)庫(kù)主要有公交車、駕駛員、道路、站點(diǎn)、線路、客流等六個(gè)基本表。通過(guò)線路站點(diǎn)、調(diào)度