造船企業(yè)工程建模若干關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是信息技術(shù)的快速發(fā)展，“制造”的內(nèi)涵與外延發(fā)生了深刻的變化。作為傳統(tǒng)的制造行業(yè)，造船行業(yè)具有技術(shù)密集、勞動(dòng)密集、資金密集、工藝復(fù)雜、工程量大等特點(diǎn)，特別需要利用以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的先進(jìn)制造技術(shù)的改造，全面提升企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)快速變化的能力。 為了探索和研究造船企業(yè)在信息化社會(huì)條件下的本質(zhì)特征及運(yùn)行規(guī)律，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)制造過程科學(xué)合理的管理，本文從理論思維與工程思維兩種不同的思維方式出發(fā)，針對(duì)信息社會(huì)條件

2、下造船企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)和企業(yè)建模中常見的問題，結(jié)合現(xiàn)有的企業(yè)建模理論與方法，參考先進(jìn)制造模式和技術(shù)，提出了企業(yè)工程建模的必要性。在分析企業(yè)工程建模與認(rèn)知建模的區(qū)別與聯(lián)系的基礎(chǔ)上，根據(jù)船舶制造企業(yè)工程建模的復(fù)雜性，研究了支撐企業(yè)工程建模的技術(shù)架構(gòu)及組成，完成了對(duì)技術(shù)架構(gòu)中主要關(guān)鍵技術(shù)及相互關(guān)系的分析。在初步完成對(duì)以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的工程分解技術(shù)、PETRI網(wǎng)建模技術(shù)、工程控制技術(shù)、企業(yè)模型仿真運(yùn)行驗(yàn)證技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，以武船船舶總裝物流系統(tǒng)