鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)智能技術(shù)和遠(yuǎn)程遙控技術(shù)等高新技術(shù)的發(fā)展，監(jiān)控系統(tǒng)被越來越多的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于保障生產(chǎn)安全和方便生產(chǎn)管理具有重要意義。本車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有工程機(jī)械設(shè)備狀態(tài)信息采集、存儲(chǔ)及初步分析的功能，可以有效地監(jiān)控機(jī)車設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
　　 本系統(tǒng)結(jié)合GPS、GPRS、CAN總線技術(shù)，根據(jù)實(shí)際需求和現(xiàn)場(chǎng)條件，給出了大型養(yǎng)路機(jī)械車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)了一個(gè)基于ARM7微處理器和μC/OS-Ⅱ嵌入式操

2、作系統(tǒng)的車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，設(shè)計(jì)開發(fā)了基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集電路、GPS數(shù)據(jù)采集電路、GPRS無線通信電路等硬件電路模塊；并完成了電源管理模塊的軟硬件設(shè)計(jì)，對(duì)蓄電池組進(jìn)行監(jiān)測(cè)、管理，提高其運(yùn)行可靠性、延長(zhǎng)其使用壽命、消除外界不利影響。系統(tǒng)采用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)機(jī)車工作狀態(tài)參數(shù)的采集，并對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，然后發(fā)送到車載電腦，供車上工作人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)實(shí)現(xiàn)GPS數(shù)據(jù)的采集和處理，將采集的CAN數(shù)據(jù)和GPS數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控

3、中心，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。本車載系統(tǒng)利用GPRS無線網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心進(jìn)行雙向通信，車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)上傳作業(yè)數(shù)據(jù)，并且對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控中心發(fā)出的指令及時(shí)作出響應(yīng)。從而實(shí)現(xiàn)基于GPRS和嵌入式系統(tǒng)的車載數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。
　　 此外，本系統(tǒng)在軟件上設(shè)計(jì)開發(fā)了數(shù)據(jù)采集和處理程序、CAN模塊和GPRS模塊參數(shù)的配置程序，可以靈活的增減采集模塊的數(shù)量，改變模塊通道，CAN模塊的配置增加了系統(tǒng)的通用性，提高系統(tǒng)的擴(kuò)展性。在文章的最后，