基于Trans CAD的物流設(shè)施選址與配送路線優(yōu)化研究.pdf

1、如何實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約型物流，是當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)話題。通過對配送方案的規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)合理選址、優(yōu)化路徑，是降低物流成本的有效途徑。隨著物流環(huán)境的復(fù)雜化，物流區(qū)域的擴(kuò)大化，設(shè)施定位問題和運(yùn)輸車輛路線安排問題之間的相互影響也越來越大?，F(xiàn)今許多實(shí)際問題，需要綜合考慮上述兩種問題，這就形成了定位路線問題(LRP)。
　　 傳統(tǒng)的解決LRP的方法是建立數(shù)學(xué)模型，然后再利用相應(yīng)的算法通過計(jì)算機(jī)編程計(jì)算出結(jié)果。傳統(tǒng)方法解決的是基于放射狀的虛擬路網(wǎng)的

2、LRP，輸出結(jié)果僅為數(shù)據(jù)形式，無法讓決策者直觀地看出解決方案，并且無法進(jìn)行數(shù)據(jù)庫管理，所以這種方法的推廣有極大的局限性。
　　 TransCAD軟件系統(tǒng)具有高級數(shù)據(jù)庫管理功能以及用來操作地理信息數(shù)據(jù)的便于用戶使用的地圖界面，能更高效地處理物流設(shè)施選址與配送路線的優(yōu)化問題。TransCAD具有很強(qiáng)的空間分析能力，可以更有效地分析具有空間特征物流系統(tǒng)，特別適宜于對物流系統(tǒng)信息的分析處理，是推進(jìn)物流系統(tǒng)管理現(xiàn)代化的重要工具之一。

3、>　　 本文主要根據(jù)物流設(shè)施選址與配送路線的特點(diǎn)并結(jié)合TransCAD物流模塊，構(gòu)建適合TransCAD軟件進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析的LRP數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，探討基于TransCAD的車輛路線調(diào)整技術(shù)，旨在說明新的信息技術(shù)能更高效、直觀地對物流系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃。
　　 本文針對基于TransCAD軟件系統(tǒng)的物流設(shè)施選址與配送路線的優(yōu)化進(jìn)行了深入、具體的研究，得出如下研究成果：
　　 (1)構(gòu)建了基于TransCAD軟件系統(tǒng)的物流系統(tǒng)LRP基礎(chǔ)

4、數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
　　 (2)在TransCAD中創(chuàng)建了LRP地理圖層。
　　 (3)創(chuàng)建了LRP網(wǎng)絡(luò)，并利用TransCAD系統(tǒng)工具輸出了多路徑的最短路徑矩陣和車輛路線矩陣。
　　 (4)運(yùn)用TransCAD軟件系統(tǒng)的物流模塊分別解決了設(shè)施定位問題和車輛路線安排問題，并分別以數(shù)據(jù)窗和路線系統(tǒng)的形式輸出了設(shè)施定位和車輛路線的解決方案。
　　 (5)解決了多設(shè)施、多車輛的基于現(xiàn)實(shí)路網(wǎng)的LRP問題。