廈門市大氣中多環(huán)芳烴的時(shí)空分布及分子標(biāo)志物的來源示蹤.pdf

1、本論文在系統(tǒng)研究廈門市及其近海區(qū)域大氣中多環(huán)芳烴(PAHs)的組成、時(shí)空分布特征及主要來源的基礎(chǔ)上，著重分析了沿海城市的海洋特征(海-氣交換、海陸風(fēng)、臺風(fēng)等)對城市大氣PAHs的污染水平及來源分配的影響，并解析了與海洋相關(guān)的污染源(海洋二次揮發(fā)源、海上船舶尾氣源、通過海洋的傳輸源等)的相對貢獻(xiàn)率，取得以下結(jié)果： 1.廈門市春、夏、秋、冬四個(gè)季節(jié)大氣PM10中15種優(yōu)控PAHs的濃度(∑15PAHs，萘除外)在不同季節(jié)的分布趨勢

2、為秋季(32.6±7.4 ng/m3)>春季(17.5±6.4ng/m3)>冬季(10.5±5.1 ng/m3)>夏季(3.7±2.4 ng/m3)，與國內(nèi)各城市相比處于較低水平，其季節(jié)變化主要受氣象因素的控制；日變化主要受污染源排放強(qiáng)度的影響。其組成以中低分子量PAHs(Phen，Py，F(xiàn)luo，Chry)為主，空間分布呈現(xiàn)出一定的功能區(qū)差異，在湖里(工業(yè)區(qū)/交通密集區(qū))監(jiān)測點(diǎn)的濃度最高。 2.海洋對沿海城市大氣中PAHs的

3、污染狀況及來源分配有明顯的影響。盡管廈門市大氣PM10中的PAHs多為局地源輸入，其近海區(qū)域的大氣氣相中Flu、Phen等易揮發(fā)的PAHs卻有與海洋相關(guān)的其它污染來源的顯著貢獻(xiàn)，如海洋二次揮發(fā)源、海上船舶排放源、經(jīng)過海洋的傳輸源等，在一定條件下其貢獻(xiàn)率可高達(dá)40％～80％. 3.比值法/輪廓圖法、分子標(biāo)志物法及主成分因子法等聯(lián)合解析廈門市大氣中PAHs的來源，結(jié)果表明機(jī)動(dòng)車尾氣(汽油/柴油)是主要來源；其次，燃煤、工業(yè)排放、化

4、石燃料未燃燒的殘余排放、烹調(diào)油煙各有一定貢獻(xiàn)。由隧道實(shí)驗(yàn)建立的廈門市機(jī)動(dòng)車尾氣源源譜及多種計(jì)算方法估算出廈門市機(jī)動(dòng)車尾氣排放的PAHs中汽油車和柴油車的貢獻(xiàn)率分別約為70％和30％. 4.臺風(fēng)天氣對廈門市大氣中PAHs等有機(jī)烴類化合物的污染有較大的影響，其中臺風(fēng)和降雨對大氣PM10及其負(fù)載的PAHs有明顯的清除作用，但由于帶來了外來源的大量輸入而顯著增加了氣相PAHs的污染程度。臺風(fēng)來臨時(shí)PAHs等污染物呈現(xiàn)出長距離傳輸源的特