橋梁大體積混凝土結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力及其敏感性因素分析.pdf

1、隨著我國(guó)交通行業(yè)的迅速發(fā)展，橋梁設(shè)計(jì)能力、施工技術(shù)的突飛猛進(jìn)、使得橋梁結(jié)構(gòu)中大體積混凝土結(jié)構(gòu)大量出現(xiàn)，但也出現(xiàn)了許多問(wèn)題。其中一個(gè)明顯的問(wèn)題：由于結(jié)構(gòu)尺寸過(guò)大，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，導(dǎo)致溫度應(yīng)力常常超過(guò)限值，產(chǎn)生溫度裂縫。 溫度應(yīng)力以及由此帶來(lái)的溫度裂縫作為設(shè)計(jì)施工中必須考慮的因素，在新的公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范中得到了進(jìn)一步重視，由此看出溫度應(yīng)力在工程結(jié)構(gòu)中不可忽視。盡管工程人員在設(shè)計(jì)、施工中已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一問(wèn)題，部分研究人員也做了專門研究，但

2、許多問(wèn)題依然存在，仍然需要做進(jìn)一步研究。 本文針對(duì)橋梁大體積混凝土結(jié)構(gòu)與普通大體積混凝土結(jié)構(gòu)的不同，有針對(duì)的對(duì)部分橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析。 本文首先對(duì)大體積混凝土的研究狀況以及相關(guān)理論進(jìn)行了簡(jiǎn)單闡述，雖然篇幅不大，但為后面的分析奠定了必要的理論基礎(chǔ)。 論文從第四章開始，對(duì)大體積混凝土結(jié)構(gòu)的溫度應(yīng)力控制及其影響因素進(jìn)行了分析研究。本文僅對(duì)幾個(gè)關(guān)鍵方面進(jìn)行了分析研究，比如水流速度與散熱效率的關(guān)系、外溫變化的影響深度、結(jié)構(gòu)