橋梁大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)與溫度控制.pdf

1、隨著我國(guó)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展，公路橋梁中的長(zhǎng)大橋梁不斷涌現(xiàn)，大體積混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用也越來(lái)越多，橋梁大體積混凝土中膠凝材料的水化熱和由此引起的溫度裂縫也越來(lái)越受到關(guān)注。通過(guò)實(shí)施優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式、分層分塊施工、精心設(shè)計(jì)混凝土配合比、做好溫度控制等措施，可有效防止大體積混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)危害性溫度裂縫。本文以澧水大橋大體積混凝土工程為背景，對(duì)大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)和溫度控制做了以下研究：
　　 (1)通過(guò)混凝土配合比正交試驗(yàn)

2、，研究分析了水泥種類、水膠比、粉煤灰摻量和外加劑摻量等因素對(duì)大體積混凝土抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、和易性、凝結(jié)時(shí)間等性能的影響。
　　 (2)在正交試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上，運(yùn)用層次分析法(AHP)，綜合考察了混凝土抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、和易性、凝結(jié)時(shí)間等性能指標(biāo)，并對(duì)配合比的優(yōu)劣進(jìn)行排序，為決策者優(yōu)選配合比提供參考。
　　 (3)提出了混凝土條件溫升試驗(yàn)的概念，并對(duì)三組較優(yōu)配合比進(jìn)行條件溫升試驗(yàn)，對(duì)比分析溫升情況:試驗(yàn)結(jié)果顯示條件溫升

3、試驗(yàn)經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)便，且能夠滿足工程需要。
　　 (4)利用有限元軟件MIDAS/Civil建立澧水大橋索塔基礎(chǔ)的有限元模型，并模擬分析其施工過(guò)程的溫度場(chǎng)與溫度應(yīng)力，驗(yàn)證了混凝土分層澆注方案的合理性，為大體積混凝土的施工和溫度控制提供了參考和依據(jù)。
　　 (5)根據(jù)已有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合澧水大橋工程實(shí)際，確定合理的溫控指標(biāo),保證了橋梁大體積混凝土溫控的科學(xué)性和合理性，達(dá)到了有效預(yù)防溫度裂縫的目的；對(duì)溫度控制效果進(jìn)行了評(píng)估分析，為