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文檔簡介
1、橋梁工程師培訓(xùn),二○一二年四月,橋梁的養(yǎng)護與管理,制度與規(guī)范,1、《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度 》 (交公路發(fā)[2007]336號)2、《湖北省公路危橋管理辦法(暫行)》 (鄂路養(yǎng)[2010]249號 ) 3、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》 (JTGH11-2004)4、《公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程項目管理辦法(試行)》 (交公路發(fā)[2011]182號),橋梁是公路的紐帶和咽喉,直接
2、關(guān)系著公路的暢通與使用,為了保證橋梁經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài),滿足承載能力和通行能力的要求,必須對橋梁進行及時的養(yǎng)護,橋梁養(yǎng)護的工作內(nèi)容主要有以下幾方面: 1)技術(shù)狀況檢查 ;2)建立和健全完善的橋梁技術(shù)檔案; 3)橋梁構(gòu)造物的安全防范;4)橋梁構(gòu)造物的經(jīng)常保養(yǎng)、維修和加固。,橋梁的養(yǎng)護與管理,公路橋梁養(yǎng)護,1、橋梁檢查 2、橋梁評定 3、橋梁的小修與保養(yǎng) 4、橋梁內(nèi)業(yè)資料的管理 5、橋梁動態(tài)管理系統(tǒng)的維護,橋梁的養(yǎng)護與管
3、理,我們的主要工作內(nèi)容:,橋梁的檢查 通過對橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢,弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因,以便能分析和評價既存缺陷和損傷對橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響,并為橋梁維修和加固設(shè)計提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。因此,橋梁檢查是進行橋梁養(yǎng)護、維修與加固的先導(dǎo)工作,是決定維修與加固方案可行和正確與否的可靠保證。它是橋梁評定、養(yǎng)護、維修與加固工作中必不可少的重要組成部分。,橋梁的養(yǎng)護與管理,橋
4、梁檢查的種類(橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查) 1、日常巡查 制度 基本規(guī)定 巡查記錄表2、經(jīng)常檢查 基本規(guī)定 檢查內(nèi)容 檢查記錄表3、定期檢查 檢查記錄表 檢測報告,橋梁的養(yǎng)護與管理,橋梁的養(yǎng)護與管理,橋梁日常巡查:1、制度:小修保養(yǎng)分工制、雨雪天巡養(yǎng)制、安全質(zhì)量檢查制、材料機具保管制、班組經(jīng)濟核算制、輪流值日制。 2、基本規(guī)定:巡查橋面、是否有積水、欄桿及防護設(shè)施是否齊
5、全、主要部件是否發(fā)生異常以及低溫雨雪天汛期的防洪防滑。 3、巡查記錄表:巡查日記,經(jīng)常檢查 (一)經(jīng)常檢查由橋梁工程師完成,主要以直接目測為主,配合簡單工具量測,對橋梁結(jié)構(gòu)進行簡單的檢查,旨在確保結(jié)構(gòu)功能正常,使結(jié)構(gòu)能得到及時的養(yǎng)護和保養(yǎng)或緊急處理,并對需要檢修和一些重大問題作出報告。,橋梁的養(yǎng)護與管理,(二)經(jīng)常檢查每月進行一次。(在諸如大風(fēng)雨、暴雨和洪水等特殊自然現(xiàn)象發(fā)生之后,對暴露性建筑物還應(yīng)進行更大規(guī)模的經(jīng)常檢查)(三
6、)檢查時,需當(dāng)場填寫橋梁經(jīng)常檢查記錄表,經(jīng)常檢查中檢查人員應(yīng)特別注意的問題如下: ⑴橋面鋪裝是否平整,有無裂縫,局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊,混凝土橋是否有剝離、滲漏,鋼筋是否銹蝕,橋頭有無跳車。⑵排水設(shè)施是否良好,橋面泄水管是否堵塞和破損。 ⑶橋面是否清潔,有無雜物堆積,雜草蔓生。 ⑷伸縮縫是否堵塞卡死,聯(lián)接部件有無松動、脫落、局部破損,支座是否完好. ⑸人行道、緣石、欄桿、扶手和引道護欄(柱)有無撞壞、斷裂、松動。錯位
7、、缺件、剝落、銹蝕等。 ⑹河床是否受到?jīng)_刷而下切以至低于設(shè)計標(biāo)高。 ⑺墩臺的基礎(chǔ)是否受到?jīng)_刷變形、下沉。 ⑻墩臺是否受到船只或漂浮物撞擊而受損。 ⑼翼墻(側(cè)墻、耳墻)有無開裂、風(fēng)化剝落和異常變形。 ⑽錐坡、護坡有無局部塌陷,鋪砌面是否塌陷、缺損,有無垃圾 成堆。灌木雜草叢生。橋頭排水溝和行人臺階是否完好。 ⑾交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施是否完好。,橋梁的養(yǎng)護與管理,定期檢查 為評定橋梁使用功能,制定
8、管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據(jù),對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的全面檢查,它為橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)搜集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的動態(tài)數(shù)據(jù),對橋梁的技術(shù)狀況進行評定。,橋梁的養(yǎng)護與管理,橋梁的小修與保養(yǎng) 保養(yǎng): 1、清除污泥、積雪、積冰、雜物,保持橋面的清潔。 2、疏通涵管,疏導(dǎo)橋下河槽。 3、伸縮縫養(yǎng)護,泄水孔疏通、鋼支座、加潤滑油,加潤滑油,欄桿油漆。 4、橋涵的日常養(yǎng)護。,橋梁的養(yǎng)護與管理,橋梁的小修與保養(yǎng) 小修:1、局部修理、
9、更換橋欄桿和修理泄水孔、伸縮縫、支座和橋面的局部輕微損壞。 2、修補墩、臺及河床鋪底和防護圬工的 微小損壞。 3、涵洞進出口的鋪砌加固。 4、通道的局部維修和疏通修理排水溝。,橋梁的養(yǎng)護與管理,,橋梁的養(yǎng)護與管理,內(nèi)業(yè)資料管理 一、各項管理制度 二、橋梁檢查資料 日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查三、橋梁技術(shù)檔案 技術(shù)狀況卡片、月報 四、維修記錄與竣工資料 五、橋梁動態(tài)管理系統(tǒng),橋梁的養(yǎng)
10、護與管理,橋梁基礎(chǔ)資料 (一) 橋梁設(shè)計施工圖及竣工圖,結(jié)構(gòu)計算分析報告。(二) 施工過程中的試驗檢測及科研資料。(三) 工程事故處理資料。(四) 施工全過程的結(jié)構(gòu)位移或變形測試資料。(五) 觀測或監(jiān)測點(部件)資料。(六) 交(竣)工驗收資料。 對新建橋梁,接養(yǎng)單位應(yīng)參與交(竣)工驗收。橋梁建設(shè)單位應(yīng)向接養(yǎng)單位移交橋梁基礎(chǔ)資料,并協(xié)同做好接養(yǎng)工作。,橋梁的養(yǎng)護與管理,橋梁檢查資料
11、 包括橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查結(jié)果、養(yǎng)護對策建議、特殊檢查建議報告、養(yǎng)護建議計劃等技術(shù)資料,以及檢查的時間、實施人員等基本資料。 特殊檢查還應(yīng)包括檢測(試驗)方案、檢測(試驗)報告、照片及多媒體材料,檢測(試驗)方的資質(zhì)證書(復(fù)印件)、業(yè)績證明(復(fù)印件)以及主要檢測人員的資格證書(復(fù)印件)等。,橋梁的養(yǎng)護與管理,橋梁養(yǎng)護維修資料 (一)小修保養(yǎng)工程的實施技術(shù)資料和養(yǎng)護質(zhì)量評定結(jié)果,以及工程實施的時間、
12、組織實施人員等?! 。ǘ蛄旱闹行蕖⒋笮?、改建工程的設(shè)計圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控(監(jiān)測)資料、質(zhì)量事故處理報告、交(竣)工驗收等技術(shù)資料,以及設(shè)計、施工、監(jiān)理和監(jiān)控(監(jiān)測)等各方的資質(zhì)證書(復(fù)印件)、業(yè)績證明(復(fù)印件)及其主要檢測人員的資格證書(復(fù)印件)等。,橋梁的養(yǎng)護與管理,橋梁經(jīng)常性檢查表 (一)小修保養(yǎng)工程的實施技術(shù)資料和養(yǎng)護質(zhì)量評定結(jié)果,以及工程實施的時間、組織實施人員等?! 。ǘ蛄旱闹行?/p>
13、、大修、改建工程的設(shè)計圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控(監(jiān)測)資料、質(zhì)量事故處理報告、交(竣)工驗收等技術(shù)資料,以及設(shè)計、施工、監(jiān)理和監(jiān)控(監(jiān)測)等各方的資質(zhì)證書(復(fù)印件)、業(yè)績證明(復(fù)印件)及其主要檢測人員的資格證書(復(fù)印件)等。下面就經(jīng)常性檢查表的填寫作一個說明:,橋梁的養(yǎng)護與管理,《公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程管理辦法》 關(guān)于改造項目及計劃管理說明一、改造項目1、改造項目內(nèi)容:包括
14、危橋改造、公路安全保障工程(以下簡稱安保工程)和干線公路災(zāi)害防治工程(以下簡稱災(zāi)害防治工程)三項內(nèi)容。2、危橋改造目標(biāo):“十二五”期間,全面完成國道、省道上現(xiàn)有危橋改造任務(wù),基本完成縣道、鄉(xiāng)道上的中橋及以上現(xiàn)有危橋改造任務(wù),適時啟動村道中橋及以上危橋改造工作,確保農(nóng)村公路危橋數(shù)量呈逐年下降趨勢。3、設(shè)計程序及標(biāo)準:公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程設(shè)計一般采用一階段設(shè)計。 危橋改造的設(shè)計荷載不得低于原設(shè)計荷載等級。原設(shè)計荷載等級低于公路-Ⅱ級的
15、,原則上以公路-Ⅱ級或以上荷載等級為標(biāo)準進行設(shè)計。拆除重建橋梁的設(shè)計荷載應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準》的規(guī)定。,橋梁的養(yǎng)護與管理,《公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程管理辦法》 關(guān)于改造項目及計劃管理說明二、計劃管理補助范圍與標(biāo)準:1、補助范圍:危橋改造為按照現(xiàn)行規(guī)范,技術(shù)狀況評定為四、五類的中橋及以上橋梁。中橋以下(不含中橋)由各地自行安排。2、補助標(biāo)準: (中部地區(qū))不超過項目概
16、算的60%,且危橋改造加固改建類平均每平方米不超過1000元,拆除重建類平均每平方米不超過2000元。 總投資額超過500萬元的項目可按照項目投資比例進行補助,由省級交通運輸主管部門單獨提出申請,經(jīng)交通運輸部審核同意后,列入年度補助計劃中。3、各級交通運輸主管部門或公路管理機構(gòu)按照年度項目安排,組織開展項目方案設(shè)計和審查工作。 計劃申請明細表填寫作一個說明:,橋梁的養(yǎng)護與管理,橋梁的養(yǎng)護與管理,黃岡市201
17、2年度危橋加固改造項目計劃申報明細表,橋是什么?著名的橋梁學(xué)家茅以升說:“橋不過是一條板凳,兩條腿加著一塊板,板上就可以承擔(dān)重量。把這板凳放大,‘跨’過一條小河,或是一個小谷,就形成一座橋。” 各式各樣的橋梁建筑足以讓一個人眼花繚亂,嘆為觀止,它凝結(jié)著人類的想像力和創(chuàng)造力 ,是一個時代的技術(shù)與藝術(shù)完美結(jié)合,記錄著人類的發(fā)展歷程,反映著時代的特征 。 我們修路架橋,實則是在書寫歷史。一座優(yōu)質(zhì)工
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