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1、汽車(chē)可靠性試驗(yàn)作為汽車(chē)道路試驗(yàn)的重要組成部分,是縮短汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,提高汽車(chē)質(zhì)量的重要手段.長(zhǎng)期以來(lái)汽車(chē)可靠性試驗(yàn)規(guī)范的執(zhí)行一直采用人工監(jiān)督、手工統(tǒng)計(jì)報(bào)表的方式,試驗(yàn)效率低,可信度差.該論文結(jié)合總裝備部汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)的科研項(xiàng)目開(kāi)展研究,將GPS衛(wèi)星定位技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)道路試驗(yàn),研制了基于C/A碼DGPS和低成本語(yǔ)音電臺(tái)的高精度汽車(chē)試驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)推動(dòng)汽車(chē)可靠性試驗(yàn)技術(shù)進(jìn)步具有重要的技術(shù)意義和工程應(yīng)用價(jià)值.該文的主要工作包括以下幾個(gè)方面:(1
2、)將衛(wèi)星定位技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)可靠性行駛試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)可靠性行駛試驗(yàn)工況參數(shù)的遠(yuǎn)程、群組、實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控記錄統(tǒng)計(jì)及回放分析,在汽車(chē)可靠性試驗(yàn)技術(shù)中具有創(chuàng)新性;(2)基于C/A碼DGPS和普通語(yǔ)音電臺(tái),用低成本設(shè)備實(shí)現(xiàn)了高精度的汽車(chē)試驗(yàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),技術(shù)可行;(3)運(yùn)用差分GPS和地圖匹配技術(shù),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了對(duì)監(jiān)控汽車(chē)行駛工況的遠(yuǎn)程統(tǒng)計(jì),里程統(tǒng)計(jì)相對(duì)誤差小于0.5﹪,性能穩(wěn)定、可靠;(4)應(yīng)用汽車(chē)可靠性試驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了混合路面行駛的汽車(chē)
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