基于GIS的地鐵線路監(jiān)控設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來,隨著社會的快速發(fā)展,人們的生活節(jié)奏在不斷的加快,地鐵已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚囊粋€部分,為了保障地鐵運行的穩(wěn)定性和安全性,必須對地鐵線路進行實時的監(jiān)控,實時的了解地鐵線路運行狀態(tài)。如何保障地鐵線路監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和易用性正是本文需要研究的內(nèi)容。
  為了保障地鐵線路監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行,必須對監(jiān)控系統(tǒng)上的監(jiān)控設(shè)備進行實時的管理,保證當設(shè)備出現(xiàn)故障時,能夠在最短的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并修復故障設(shè)備。為此,本文基于GIS技術(shù)設(shè)計了一

2、套合理的地鐵線路監(jiān)控設(shè)備管理方案,旨在提高系統(tǒng)在設(shè)備管理方面的實時性。論文的主要工作如下:
  (1)針對傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理效率不高的不足,提出了通過擴展SIP協(xié)議及數(shù)據(jù)庫群集技術(shù)對設(shè)備狀態(tài)信息進行采集和存儲的方法,并對數(shù)據(jù)庫集群技術(shù)的效率進行了實驗驗證。
  (2)研究了地鐵線路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備故障的告警類型及判斷方法,提出了一種告警過濾機制對海量告警信息進行過濾,從而提高告警信息處理的速度。
  (3)通過圖形化的頁

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