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1、近年來(lái),隨著社會(huì)的快速發(fā)展,人們的生活節(jié)奏在不斷的加快,地鐵已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚囊粋€(gè)部分,為了保障地鐵運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性,必須對(duì)地鐵線路進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,實(shí)時(shí)的了解地鐵線路運(yùn)行狀態(tài)。如何保障地鐵線路監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和易用性正是本文需要研究的內(nèi)容。
為了保障地鐵線路監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行,必須對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)上的監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)的管理,保證當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),能夠在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)故障設(shè)備。為此,本文基于GIS技術(shù)設(shè)計(jì)了一
2、套合理的地鐵線路監(jiān)控設(shè)備管理方案,旨在提高系統(tǒng)在設(shè)備管理方面的實(shí)時(shí)性。論文的主要工作如下:
(1)針對(duì)傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理效率不高的不足,提出了通過(guò)擴(kuò)展SIP協(xié)議及數(shù)據(jù)庫(kù)群集技術(shù)對(duì)設(shè)備狀態(tài)信息進(jìn)行采集和存儲(chǔ)的方法,并對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)集群技術(shù)的效率進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
(2)研究了地鐵線路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備故障的告警類型及判斷方法,提出了一種告警過(guò)濾機(jī)制對(duì)海量告警信息進(jìn)行過(guò)濾,從而提高告警信息處理的速度。
(3)通過(guò)圖形化的頁(yè)
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