基于GIS的地鐵線路監(jiān)控設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、近年來，隨著社會的快速發(fā)展，人們的生活節(jié)奏在不斷的加快，地鐵已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊粋€部分，為了保障地鐵運行的穩(wěn)定性和安全性，必須對地鐵線路進行實時的監(jiān)控，實時的了解地鐵線路運行狀態(tài)。如何保障地鐵線路監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和易用性正是本文需要研究的內(nèi)容。
　　為了保障地鐵線路監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，必須對監(jiān)控系統(tǒng)上的監(jiān)控設(shè)備進行實時的管理，保證當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時，能夠在最短的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)故障設(shè)備。為此，本文基于GIS技術(shù)設(shè)計了一

2、套合理的地鐵線路監(jiān)控設(shè)備管理方案，旨在提高系統(tǒng)在設(shè)備管理方面的實時性。論文的主要工作如下:
　　(1)針對傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理效率不高的不足，提出了通過擴展SIP協(xié)議及數(shù)據(jù)庫群集技術(shù)對設(shè)備狀態(tài)信息進行采集和存儲的方法，并對數(shù)據(jù)庫集群技術(shù)的效率進行了實驗驗證。
　　(2)研究了地鐵線路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備故障的告警類型及判斷方法，提出了一種告警過濾機制對海量告警信息進行過濾，從而提高告警信息處理的速度。
　　(3)通過圖形化的頁