突發(fā)事件下公路應(yīng)急指揮預(yù)案生成技術(shù)研究.pdf

1、我國公路網(wǎng)交通突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，管理部門編制了相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案。高質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案的快速獲取能夠使救援人員在公路突發(fā)事件發(fā)生后及時(shí)、有效、有序取得專業(yè)救援人員、技術(shù)、物質(zhì)等資源的支持，并且確保在盡可能短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)交通，減小財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。本文主要針對(duì)應(yīng)急預(yù)案的生成進(jìn)行研究，在分析公路應(yīng)急預(yù)案基礎(chǔ)上，研究基于案例推理的應(yīng)急預(yù)案生成方法和基于規(guī)則推理的應(yīng)急預(yù)案生成方法，并完成了應(yīng)急預(yù)案生成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
　　 通過對(duì)案例推理(case

2、-basedreasoning，簡(jiǎn)稱CBR)工作過程的學(xué)習(xí)，將CBR系統(tǒng)引入應(yīng)急預(yù)案生成。在對(duì)突發(fā)事件分類的基礎(chǔ)上，研究各種案例的框架表示方法，構(gòu)建了歷史案例庫，提出了不同類別交通事故應(yīng)急預(yù)案生成的檢索策略、修改策略。介紹了案例的學(xué)習(xí)，主要包括案例增補(bǔ)、案例修改和案例刪除這三方面內(nèi)容。
　　 通過對(duì)規(guī)則推理系統(tǒng)工作機(jī)制的學(xué)習(xí)，將規(guī)則推理系統(tǒng)引入到突發(fā)交通事故和組合突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案生成。將預(yù)案生成分為部門聯(lián)動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)處置方案生成、

3、交通組織和交通恢復(fù)方案生成。通過部門聯(lián)動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)處置的分析，建立部門聯(lián)動(dòng)知識(shí)庫、現(xiàn)場(chǎng)處置知識(shí)庫和規(guī)則庫；根據(jù)突發(fā)事件信息的確認(rèn)生成部門聯(lián)動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。通過交通組織和交通恢復(fù)方案的分析，建立交通組織知識(shí)庫、交通恢復(fù)知識(shí)庫和規(guī)則庫，根據(jù)突發(fā)事件信息的確認(rèn)生成交通組織和交通恢復(fù)方案；將部門聯(lián)動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)處置方案、交通組織和交通恢復(fù)方案組合在一起構(gòu)成應(yīng)急預(yù)案。
　　 最后進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案生成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，介紹了系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu)、案例推