箱梁預(yù)制場建設(shè)施工方案

1、安平高速AP6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁共37頁安平高速安平高速AP6合同段箱梁預(yù)制場建設(shè)施工方案合同段箱梁預(yù)制場建設(shè)施工方案一、編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)、編制依據(jù)（1）交通部部頒《公路工程技術(shù)規(guī)范》（JTGB012003）；（2）交通部部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD602004）；（3）交通部部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF502011）；（4）《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462005)；（

2、5）安平高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)資料；（6）本項(xiàng)目總體工期要求；（7）我單位實(shí)際投入的機(jī)械和人員數(shù)量；（8）建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及用于本橋施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。2、編制原則、編制原則（1）遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制方案時(shí)，認(rèn)真閱讀、核對所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，加強(qiáng)現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查，掌握現(xiàn)場情況，確保施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施性，減少施工過程中實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的變動(dòng)，保證施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。

3、（2）遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。嚴(yán)格按照有關(guān)涉及安全方面的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全。服從建設(shè)單位指令，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。安平高速AP6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第3頁共37頁橋梁設(shè)置一覽表橋梁設(shè)置一覽表樁基數(shù)量(根）序號(hào)中心樁號(hào)橋梁名稱孔數(shù)及跨徑下部結(jié)構(gòu)Φ1.3mΦ1.5m基樁（延米）上部結(jié)構(gòu)箱梁數(shù)量（片）ZK305101220622ZK307

4、6010206189871YK30635太神廟1號(hào)大橋2020柱式墩樁柱臺(tái)638840預(yù)制預(yù)應(yīng)力分體箱梁1682ZK31170太神廟2號(hào)大橋2720柱式墩樁柱臺(tái)656898預(yù)制預(yù)應(yīng)力分體箱梁1083YK31175太神廟3號(hào)大橋2520柱式墩樁柱臺(tái)648841預(yù)制預(yù)應(yīng)力分體箱梁1004ZK31886獅子寨1號(hào)大橋620柱式墩樁柱臺(tái)610234預(yù)制預(yù)應(yīng)力分體箱梁245YK31892獅子寨2號(hào)大橋520柱式墩樁柱臺(tái)68196預(yù)制預(yù)應(yīng)力分體箱梁

5、20橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用20m預(yù)制預(yù)應(yīng)力分體箱梁，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ)。箱梁每孔4片，共計(jì)420片。箱梁的中梁高度1.2m，上寬2.4m；邊梁高度1.2m，上寬2.85m，下寬1.0m。梁場預(yù)制場設(shè)在ZK31120~ZK31260，占用臨時(shí)用地約8400m2。制梁場設(shè)20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制臺(tái)座30個(gè)，模板7套。采用固定式鋼筋混凝土臺(tái)座和大塊鋼模板。配備一臺(tái)起重能力70的龍門吊用作移梁，另