城市客車信息集成控制系統(tǒng)功能模塊的軟件組件研究.pdf

1、城市客車信息集成控制系統(tǒng)是以城市客車為對象，以CAN（ControllersAreaNetwork）總線為信息傳輸通道，針對特定的控制功能，由若干功能模塊構(gòu)建而成的實時網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。城市客車信息集成控制系統(tǒng)功能模塊解決了目前電子控制單元（ElectrorucControlUut，ECU）存在的綜合成本高、維護(hù)困難、功能無法根據(jù)實際需求進(jìn)行配置的問題，有利于系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用。 城市客車信息集成控制系統(tǒng)功能模塊主要包括基本控制

2、功能、模塊通信功能、輸入信號采集功能和輸出信號驅(qū)動功能；其軟件由功能彼此相對獨立的軟件組件構(gòu)成。本文通過研究與設(shè)計這些軟件組件，并進(jìn)行實際應(yīng)用，為功能模塊軟件的開發(fā)提供了基本模型。論文的主要研究工作如下： （1）分析城市客車信息集成控制系統(tǒng)功能模塊，提出功能模塊的軟件和硬件結(jié)構(gòu)，劃分了功能模塊的硬件組件和軟件組件，研究了功能模塊的軟件開發(fā)流程。 （2）基于功能模塊的軟件總體功能需求，利用UML建模工具，分析各軟件組件的功

3、能和操作方法；集成軟件組件，完成城市客車信息集成控制系統(tǒng)功能模塊的軟件設(shè)計。 （3）構(gòu)建了城市客車信息集成控制系統(tǒng)功能模塊的軟件調(diào)試系統(tǒng)，研究了軟件調(diào)試工具CWIDE和BDM調(diào)試器的功能及使用方法；設(shè)計了調(diào)試方法，完成了功能模塊軟件的調(diào)試工作。 （4）運用功能模塊的軟件組件，設(shè)計了符合工程應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的儀表信息模塊的軟件。 本文的主要研究成果已應(yīng)用于實際的產(chǎn)品研發(fā)中，經(jīng)驗證，具有實用性，對城市客車信息集成控制系統(tǒng)功能