冰雪災害下道路養(yǎng)護工序優(yōu)化研究.pdf

1、2008年2月，我國南方二十個省市遭遇了50年來最嚴重的冰雪災害，因道路積雪結(jié)冰以及公路橋梁損害造成了道路交通的大范圍中斷和通行受阻。冰雪災害下，短時間內(nèi)能夠用于道路養(yǎng)護的工程隊是有限的，養(yǎng)護部門需要根據(jù)路網(wǎng)中各養(yǎng)護區(qū)的養(yǎng)護工程量、受損程度和重要性制定養(yǎng)護工序，合理調(diào)度工程隊以期在最短時間內(nèi)恢復路網(wǎng)。因此對冰雪災害下道路養(yǎng)護工序決策問題的研究具有十分重要的現(xiàn)實意義和實用價值。
　　本文在分析國內(nèi)外災后路網(wǎng)恢復及重建規(guī)劃，冬季道路養(yǎng)

2、護的研究現(xiàn)狀和不足的基礎(chǔ)上，對冰雪災害下的道路養(yǎng)護工序問題進行了系統(tǒng)的研究。文章分析了冰雪天氣對道路交通造成的影響和養(yǎng)護工程隊的養(yǎng)護操作方式，明確了影響各養(yǎng)護區(qū)養(yǎng)護工程量的相關(guān)特征因素和工程隊對養(yǎng)護區(qū)進行養(yǎng)護的應對措施，在此基礎(chǔ)上采用案例推理技術(shù)預測養(yǎng)護工程量，為養(yǎng)護部門制定決策提供依據(jù)。其次，基于工程隊的流動特性設(shè)計了冰雪災害下的道路養(yǎng)護時空網(wǎng)絡(luò)，通過時空網(wǎng)絡(luò)能夠直觀體現(xiàn)工程隊的路徑選擇和時程安排。接著，構(gòu)建了基于時空網(wǎng)絡(luò)的道路養(yǎng)護工