路基填筑施工方案

1、路基填筑施工技術(shù)方案路基填筑施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)及工程概況一、編制依據(jù)及工程概況1.11.1、編制依據(jù)、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)河南省商丘至登封高速公路鄭州境段土建工程招標(biāo)文件、施工圖紙以及交通部頒發(fā)的JTGF102006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、JTGF8012004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)（土建工程）等規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合本單位的實(shí)際情況和多年的施工經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)地考察編制。1.21.2、工程概況、工程概況本項(xiàng)目采用行

2、車速度100kmh，路基寬度26米的雙向四車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。行車道寬223.75m，中央分隔帶寬2.0m，左側(cè)路緣帶寬20.75m，硬路肩寬23.0m（含右側(cè)路緣帶20.5m），土路肩寬20.75m，路面橫坡為2%，土路肩橫坡4%。1.31.3、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工程量及填筑要求、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工程量及填筑要求1.3.11.3.1填土路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)填土路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定松鋪厚度、平整度、最佳含水量、最大松鋪厚度最大不應(yīng)超過(guò)30cm

3、。路基壓實(shí)度應(yīng)該符合以下要求：方、填方49.0萬(wàn)方；三工區(qū)挖方1.0萬(wàn)方，填方46.1萬(wàn)方。一工區(qū)土方調(diào)運(yùn)至二三工區(qū)，不足由三工區(qū)取土場(chǎng)取土。2.32.3、人員配備、人員配備我項(xiàng)目部成立土方填筑生產(chǎn)管理小組，具體安排如下：生產(chǎn)副經(jīng)理3人總工程師1人路基工程師1人技術(shù)負(fù)責(zé)人1人技術(shù)員6人測(cè)量人員6人施工員6人安全員3人專業(yè)隊(duì)伍人員配備工地總負(fù)責(zé)人6人技術(shù)人員6人操作手102人機(jī)械維修人員6人其他人員60人三、三、施工階段施工階段3.13.