汽車空調(diào)過濾器性能測試方法的研究.pdf

1、隨著中國城市化迅速發(fā)展，城市的機動車輛越來越多，從而導(dǎo)致道路周圍的空氣污染越來越嚴重。為了保護駕駛員免受可吸入顆粒物污染，越來越多的車型在汽車空調(diào)系統(tǒng)上安裝了空氣過濾器，有效阻擋了灰塵、花粉和尾氣顆粒污染物進入車廂，使駕乘人員感覺更舒服、更安全。本文將對汽車空調(diào)過濾器的過濾性能評價方法和測試標準進行研究，從而可在使用和生產(chǎn)汽車空調(diào)過濾器時進行性能篩選和比較。 本文從過濾理論中的單根纖維模型入手，分析了汽車空調(diào)過濾器過濾性能的影響

2、因素，并且通過計算得出汽車空調(diào)過濾器的最易透過粒徑大約為0.4μm，從而對汽車空調(diào)過濾器的分級提出建議。參考ISO/TS11155-1測試方法，采用計數(shù)法來測試汽車空調(diào)過濾器的過濾效率，并按此方案搭建一套汽車空調(diào)過濾器測試系統(tǒng)，可以測試汽車空調(diào)過濾器在容塵下的計數(shù)效率，以便了解汽車空調(diào)過濾器在使用中各階段的計數(shù)效率。 研制的汽車空調(diào)過濾器過濾性能檢測系統(tǒng)是一套以計算機為核心、自動化程度較高的汽車空調(diào)過濾器性能數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，

3、運用Visual Basic6.0語言編寫的應(yīng)用程序，操作簡便，用戶可根據(jù)需要選擇測試汽車空調(diào)過濾器的初始計數(shù)效率，或者選擇測試全壽命計數(shù)效率。本文還對實驗臺的準確度和測量誤差進行了分析。此外，本文還對測試塵種類、氣溶膠帶電以及過濾器帶電對過濾效率的影響以及過濾器在容塵后的效率變化進行了實驗研究，實驗結(jié)果對于汽車過濾器檢測方法的研究有一定的參考價值。 本檢測系統(tǒng)的建成為國內(nèi)汽車空調(diào)過濾器生產(chǎn)商提供了一套保證其產(chǎn)品質(zhì)量的有利工具，