輕質(zhì)材料汽車車身生命周期環(huán)境影響評價及敏感性分析.pdf

1、汽車輕量化作為節(jié)省資源和降低環(huán)境影響的有效方法已被廣泛應(yīng)用，使用輕質(zhì)材料代替普通材料是實現(xiàn)汽車輕量化的主要途徑之一。相對于普通鋼材，輕質(zhì)材料的使用能有效降低汽車燃油消耗，減少行駛階段的污染排放?，F(xiàn)有的生命周期評價理論拓展了單一的使用階段，考慮從原材料、加工、運輸、使用到回收處理階段整個生命周期過程，全面地分析產(chǎn)品或系統(tǒng)的環(huán)境影響。因此，對輕質(zhì)材料汽車車身進行生命周期評價是十分必要的。
　　論文運用生命周期評價理論，對輕質(zhì)材料車身的

2、主要生命周期階段進行了環(huán)境影響評價。結(jié)合ISO14000環(huán)境管理系列標準，闡述了生命周期評價基礎(chǔ)理論，綜述國內(nèi)外生命周期評價方法和應(yīng)用。構(gòu)建了輕質(zhì)材料車身的生命周期評價模型，選取車身框架和典型覆蓋件(發(fā)動機罩)為評價對象，結(jié)合評價模型分析生命周期主要階段的清單數(shù)據(jù)。評估輕質(zhì)材料車身框架和發(fā)動機罩的環(huán)境影響，得到生命周期主要階段的環(huán)境影響及各種影響類型貢獻值。討論了三種不同材料車身框架環(huán)境影響與行駛距離的動態(tài)關(guān)系，得到輕質(zhì)材料相對于普通材