基于GPS和GPRS車載終端系統(tǒng)的電磁兼容設計.pdf

1、近年來，隨著汽車工業(yè)和電子工業(yè)的迅猛發(fā)展，在現(xiàn)代汽車上裝備的各種電氣、電子設備也越來越多，并且越來越向著智能化復雜化的方向發(fā)展。PCB所處的空間相對狹小，這些設備將會相互引起電磁干擾(Electromagnetic Interference，EMI)，而這種干擾不但會影響設備運行性能，而且嚴重情況還會造成差錯，引起事故。因此，汽車上的電子設備的電磁兼容(Electromagnetic Compatibility，EMC)問題日益突出，如

2、何使安裝在汽車上的電子通信導航設備具備優(yōu)良的電磁兼容性能和抗干擾性能在設備的整個研制過程中顯得尤為重要。 電磁兼容性是指設備在一個電磁環(huán)境中能正常工作的適應能力。電磁兼容性設計是提高產(chǎn)品電磁兼容性的技術(shù)途徑之一，也有利于電子產(chǎn)品打入國際市場。 本文來源于武漢盛世通數(shù)字空間技術(shù)有限公司開發(fā)的“無線移動車載終端監(jiān)控系統(tǒng)”。本文首先介紹了車載終端系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)，詳細研究了電磁干擾產(chǎn)生的機理和傳播方式，找到解決電磁干擾實現(xiàn)電磁

3、兼容的技術(shù)理論依據(jù)，并推導出計算電磁干擾的相關(guān)公式。 然后對車載終端系統(tǒng)作了總體設計，分析了系統(tǒng)的功能需求，完成了車載終端的整體硬件結(jié)構(gòu)設計，詳細的介紹說明了車載終端設計中的控制模塊、GPS模塊、GPRS模塊以及外部存儲模塊。接著在此基礎上，對車載終端系統(tǒng)進行了詳細的硬件和軟件電磁兼容設計。 最后對在車載終端系統(tǒng)中的實際應用作了測試和結(jié)果分析，使得車載終端系統(tǒng)中的電磁兼容性得以實現(xiàn)。 實踐表明，車載終端系統(tǒng)設計過