當(dāng)代荷蘭廢棄港口區(qū)的改造_以阿姆斯特丹borneo_sporenburg項(xiàng)目為例

1、文章編號(hào)：10096000(2010)08005204中圖分類號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B作者簡(jiǎn)介：劉崇，青島理工大學(xué)建筑學(xué)院副教授；郝赤彪，青島理工大學(xué)建筑學(xué)院教授，常務(wù)副院長(zhǎng)。當(dāng)代荷蘭廢棄港口區(qū)的改造——以阿姆斯特丹BneoSpenburg項(xiàng)目為例TheRedevelopmentofFmerHarbAreainHoll:TheCaseofBneoSpenburgProjectinAmsterdam劉崇郝赤彪LIUChongHAOCh

2、ibiao摘要：通過(guò)介紹阿姆斯特丹東部港區(qū)BneoSpenburg居住區(qū)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，揭示當(dāng)代荷蘭濱水居住區(qū)建設(shè)對(duì)延續(xù)地域特色、創(chuàng)造住宅類型多樣性和提升住區(qū)活力的關(guān)注，并總結(jié)其對(duì)中國(guó)城市建設(shè)的啟示。關(guān)鍵詞：港口區(qū)更新；荷蘭；文脈；住宅；功能混合Abstract:ThoughreviewingtheconstructionofBneoSpenburgislsofAmsterdam’sEasternDocklsthisarticleillust

3、ratestheacteristicsthetrendofcontemparywaterfrontdevelopmentinHollsummarizesitshintsfChina.Keywds:harbredevelopmentHollcontexthousingmixuse隨著20世紀(jì)下半葉西方國(guó)家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展以及傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，改造廢棄港口區(qū)成為許多濱水城市更新、改造的重點(diǎn)，其中荷蘭的一系列創(chuàng)新實(shí)踐，包括阿姆斯特丹、阿爾莫、

4、鹿特丹和海牙等港口區(qū)的再開(kāi)發(fā)項(xiàng)目引起了國(guó)際上的廣泛關(guān)注，阿姆斯特丹東港區(qū)BneoSpenburg居住區(qū)還成為許多國(guó)家的城市規(guī)劃和管理部門研究、調(diào)研的范例，并榮獲哈佛大學(xué)的“綠色城市設(shè)計(jì)”國(guó)際大獎(jiǎng)。通過(guò)對(duì)荷蘭廢棄港口區(qū)的研究，可以發(fā)現(xiàn)其對(duì)延續(xù)地域文脈、創(chuàng)造住宅類型多樣性的關(guān)注以及混合城市用地功能的發(fā)展趨勢(shì)。下面，本文試圖以阿姆斯特丹東港區(qū)BneoSpenburg居住區(qū)為例，揭示以上特點(diǎn)。1BneoSpenburg項(xiàng)目介紹阿姆斯特丹東港區(qū)位

5、于城市中心區(qū)的東北角，與中央車站僅咫尺之遙，地理位置十分優(yōu)越。在19世紀(jì)末到20世紀(jì)中葉，東港區(qū)一直是阿姆斯特丹的水運(yùn)樞紐中心。隨著城市的航運(yùn)業(yè)逐步向西部的現(xiàn)代化新港轉(zhuǎn)移，東港區(qū)不再有昔日的繁華，衰落成為大量的船民、流浪漢與非法移民聚居的場(chǎng)所(圖1、2)。20世紀(jì)70年代中期，阿姆斯特丹政府在東港區(qū)開(kāi)始進(jìn)行多層、高密度的廉租住宅建設(shè)。20世紀(jì)保護(hù)與更新CONSERVATIONRENEWAL圖5建筑界面高度和街道寬度基本形成1∶1至1∶1

6、.5的空間比例圖6帶有30%～50%中空?qǐng)D7的低層住宅運(yùn)河沿岸由業(yè)主自主委托建筑師設(shè)計(jì)的住宅蘭防止城市蔓延并保持城市活力的規(guī)劃策略。1984年阿姆斯特丹市政當(dāng)局將混合使用功能列為城市規(guī)劃的目標(biāo)，1990年又明確要求東部港區(qū)增加適應(yīng)小型工商企業(yè)和設(shè)計(jì)工作室、家庭式企業(yè)發(fā)展的商業(yè)空間，提高該區(qū)域功能上的多樣性。為此，West8事務(wù)所為BneoSpenburg島規(guī)劃了居住和辦公、學(xué)校、游艇俱樂(lè)部、體育協(xié)會(huì)和醫(yī)院等多種功能的組合(圖9)。另外，

7、規(guī)劃師還要求低層住宅的起居室層高不低于3.5m，這樣不僅在使用上更為舒適，還使得低層空間在需要時(shí)可轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)用途。在這個(gè)前提下，各建筑師為住宅空間的彈性進(jìn)行了多種富于創(chuàng)意的設(shè)計(jì)(圖10)。2002年對(duì)BneoSpenburg島上企業(yè)的調(diào)查顯示，80%的入駐企業(yè)選擇自購(gòu)或租用住宅空間辦公，20%選擇了規(guī)劃劃定的商業(yè)空間，多數(shù)企業(yè)對(duì)辦公環(huán)境表現(xiàn)出較高的滿意度。包括BorneoSporenburg島在內(nèi)的東部港區(qū)在開(kāi)發(fā)完成后創(chuàng)造出的就業(yè)崗位大

8、大高于規(guī)劃之初的預(yù)期(Hoppenbrouweret2005)，表明功能混合的策略取得了良好的社會(huì)效益。圖8多種功能的混合布局度，BneoSpenburg島采取了“低層高密度”和“高層高密度”住宅相組合的開(kāi)發(fā)方式。為了滿足采光和通風(fēng)要求并創(chuàng)造個(gè)性化的內(nèi)部空間，城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則要求低層住宅建筑體量的30%～50%為天井、內(nèi)院或屋頂花園等“中空”的空間。在此基礎(chǔ)上，建筑師設(shè)計(jì)出多種不同的方案，式樣豐富的單體建筑極大地活躍了沿街和臨水的城市界面(

9、圖6)。同時(shí)，BneoSpenburg島運(yùn)河沿岸的住宅業(yè)主可在滿足城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則的前提下，自主委托West8事務(wù)所推薦清單中的建筑師進(jìn)行設(shè)計(jì)，這賦予了使用者更多的歸屬感(圖7)。這種由業(yè)主、建筑師和規(guī)劃師形成的新型協(xié)作方式取得了令人滿意的效果，因而被應(yīng)用到荷蘭其他濱水新區(qū)的建設(shè)之中。位于BneoSpenburg島的三座高層建筑也提供多種戶型供市場(chǎng)選擇，并通過(guò)其外部形態(tài)和內(nèi)院景觀突出建筑的個(gè)性。另外，它們還和阿姆斯特丹重要橋梁、隧道口構(gòu)成對(duì)