超載運輸對鋼筋混凝土橋梁疲勞性能的影響研究.pdf

1、本文開展了超載運輸對既有鋼筋混凝土公路橋梁的疲勞性能的影響研究，取得了如下主要成果： 1.對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的疲勞破壞原理、疲勞損傷分析過程和疲勞壽命預測的方法分別進行了系統(tǒng)的分析和總結(jié)。 2.在平面有限元分析模型的基礎(chǔ)上針對不同車輛類型和不同橋梁跨度，將超載運輸車輛對既有鋼筋混凝土橋梁造成的疲勞損傷進行了定性和定量的分析，結(jié)果表明：與靜力性能相比，超載車輛對既有橋梁疲勞性能的影響要更加嚴重些，當車輛荷載的增大一倍，疲勞損

2、傷度則增大將近10多倍。鋼筋混凝土橋梁的疲勞壽命應(yīng)引起更多的關(guān)注。 3.將Visual Basic語言和大型通用有限元分析軟件ANSYS中的APDL語言兩者相結(jié)合，編制了鋼筋混凝土公路拱橋疲勞性能分析軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過完全參數(shù)化的形式建立鋼筋混凝土拱橋的分析模型、計算各種車輛類型通行時對橋梁造成的疲勞損傷度以及預測橋梁的剩余疲勞壽命。并結(jié)合鋼筋混凝土拱橋工程實例，對抗疲勞性能的變化進行分析以及對剩余疲勞壽命進行了預測。