超載運(yùn)輸對(duì)鋼筋混凝土橋梁疲勞性能的影響研究.pdf

1、本文開(kāi)展了超載運(yùn)輸對(duì)既有鋼筋混凝土公路橋梁的疲勞性能的影響研究，取得了如下主要成果： 1.對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的疲勞破壞原理、疲勞損傷分析過(guò)程和疲勞壽命預(yù)測(cè)的方法分別進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和總結(jié)。 2.在平面有限元分析模型的基礎(chǔ)上針對(duì)不同車(chē)輛類(lèi)型和不同橋梁跨度，將超載運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)既有鋼筋混凝土橋梁造成的疲勞損傷進(jìn)行了定性和定量的分析，結(jié)果表明：與靜力性能相比，超載車(chē)輛對(duì)既有橋梁疲勞性能的影響要更加嚴(yán)重些，當(dāng)車(chē)輛荷載的增大一倍，疲勞損

2、傷度則增大將近10多倍。鋼筋混凝土橋梁的疲勞壽命應(yīng)引起更多的關(guān)注。 3.將Visual Basic語(yǔ)言和大型通用有限元分析軟件ANSYS中的APDL語(yǔ)言?xún)烧呦嘟Y(jié)合，編制了鋼筋混凝土公路拱橋疲勞性能分析軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過(guò)完全參數(shù)化的形式建立鋼筋混凝土拱橋的分析模型、計(jì)算各種車(chē)輛類(lèi)型通行時(shí)對(duì)橋梁造成的疲勞損傷度以及預(yù)測(cè)橋梁的剩余疲勞壽命。并結(jié)合鋼筋混凝土拱橋工程實(shí)例，對(duì)抗疲勞性能的變化進(jìn)行分析以及對(duì)剩余疲勞壽命進(jìn)行了預(yù)測(cè)。