磁電等離子體對降低汽車燃油消耗和尾氣排放污染的實驗研究.pdf

1、汽車已經(jīng)成為人類社會必不可少的、便捷的交通工具和一個國家或地區(qū)現(xiàn)代化程度的重要標志。然而,汽車在給人們出行、貨物運輸帶來便利的同時,也帶來了能源供應(yīng)緊張和環(huán)境污染等問題,并且隨著汽車數(shù)量的增加,上述問題將變得更為突出。近年來,圍繞汽車節(jié)能減排的技術(shù)發(fā)展非?？?包括機內(nèi)機外技術(shù)和三元催化技術(shù)等都得到了廣泛的研究。本文提出利用磁電等離子體技術(shù)對汽車進排氣進行處理,對降低汽車燃油消耗和控制排放提供了一種新的思路和方法。本文對高壓脈沖放電產(chǎn)生低

2、溫等離子體的原理進行了研究,分析了低溫等離子體中產(chǎn)生的有效成分如O3、O、OH等與汽油機的主要污染物NOx、CO、HC等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的過程,研究了低溫等離子體極化激發(fā)態(tài)技術(shù)的原理,論述了利用磁電等離子體技術(shù)對降低燃油消耗和控制排放的方法。我們通過對現(xiàn)有的各種等離子體凈化器的分析,結(jié)合實際條件對極化激發(fā)態(tài)進氣裝置和線筒式兩級梯度電場等離子體凈化器進行了優(yōu)化設(shè)計,包括電源形式、電壓和頻率、放電參數(shù)和放電反應(yīng)管的長度和直徑等。為了驗證等離子體