廢胎膠粉橡膠瀝青的成本效益分析.pdf

1、橡膠瀝青作為一種新型路面材料,具有高性能、低成本、節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境等優(yōu)勢,采用橡膠瀝青鋪路,既能解決我國公路建設(shè)因為大量使用SBS改性瀝青帶來的高成本問題,又能夠消減大量廢舊輪胎堆積帶來的環(huán)境問題,受到越來越多的業(yè)內(nèi)人士的高度重視。在對公路建設(shè)追求可持續(xù)發(fā)展的今天而言,對橡膠瀝青路面的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會成本及效益進(jìn)行科學(xué)的評價是十分必要的。雖然國內(nèi)公路行業(yè)已經(jīng)深刻意識到壽命周期費(fèi)用評價的重要性,也在模型的建立上進(jìn)行了一定的研究,但是都沒

2、有對橡膠瀝青路面進(jìn)行具體的壽命周期費(fèi)用分析,為了評價橡膠瀝青路面的經(jīng)濟(jì)效益,本文采用壽命周期費(fèi)用分析方法對橡膠瀝青路面的經(jīng)濟(jì)成本做了定量分析。此外,國內(nèi)還沒有對橡膠瀝青路面的環(huán)境和社會影響做過評價,本文對橡膠瀝青路面的環(huán)境成本效益和社會成本效益做了具體分析。通過系統(tǒng)分析橡膠瀝青路面的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會成本效益,評價其對經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會的綜合影響,來說明橡膠瀝青路面是否是當(dāng)前我國公路建設(shè)的最佳路用方案。
　　 為了評價橡膠瀝青路面的

3、經(jīng)濟(jì)效益,本文通過壽命周期費(fèi)用分析方法對橡膠瀝青路面與普通瀝青路面、SBS改性瀝青路面的費(fèi)用進(jìn)行定量對比,計算三種路面的初始建設(shè)費(fèi)用、改建費(fèi)用、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、用戶費(fèi)用和路面殘值,發(fā)現(xiàn)橡膠瀝青路面雖然初始建設(shè)費(fèi)較高,但是其使用性能好,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和用戶費(fèi)用低,從而總費(fèi)用較低。對于修建長1km的6車道(寬24cm)的瀝青混凝土高速公路的4cm厚表層來講,普通瀝青路面費(fèi)用比橡膠瀝青至少多44萬元,而SBS改性瀝青路面總費(fèi)用比橡膠瀝青多24萬元,由此可

4、見,橡膠瀝青具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。另外,使用橡膠瀝青鋪設(shè)路面還可以減薄路面厚度,這將在很大程度上節(jié)約投資,進(jìn)一步減少其經(jīng)濟(jì)成本。
　　 本文通過對橡膠瀝青路面的環(huán)境和社會成本效益進(jìn)行評價分析,發(fā)現(xiàn)雖然橡膠瀝青路面對環(huán)境和社會都有一定的影響,但這是作為公路建設(shè)項目必定會存在的外部性,無法完全避免,只能盡量減少。經(jīng)過分析,橡膠瀝青路面的環(huán)境和社會成本與其他瀝青路面相當(dāng)。此外,橡膠瀝青路面由于能減少黑色污染、降低路面噪聲、改善路用性能、