高速公路交工驗收試驗檢測評標(biāo)方法研究.pdf

1、招投標(biāo)作為招標(biāo)人選擇投標(biāo)人及投標(biāo)人爭取工程項目的主要手段和方式。進(jìn)行本課題研究,一方面是因為高速公路的建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等階段的評標(biāo)方法研究已經(jīng)成熟,但是,關(guān)于高速公路交工驗收試驗檢測評標(biāo)指標(biāo)的構(gòu)建及評標(biāo)方法的應(yīng)用研究成果較少。另一方面是由于招標(biāo)的核心是評標(biāo)方法的確定,招標(biāo)人在甄選投標(biāo)單位時,如何選取合適的評標(biāo)指標(biāo),運用怎樣的模型制定評標(biāo)方法,產(chǎn)生的招標(biāo)結(jié)果往往是不同的。所以,論文對此進(jìn)行研究,選題切合實際,具有理論及工程實用價值。

2、
　　本論文闡述了國內(nèi)外招投標(biāo)的發(fā)展過程及高速公路交工驗收試驗檢測項目招標(biāo)中存在的問題,介紹了交工驗收項目的招標(biāo)程序,交工驗收檢測機(jī)構(gòu)的主要工作職責(zé)及工作內(nèi)容,接著針對交工驗收項目招標(biāo)存在的問題及結(jié)合綜合評標(biāo)方法,論文構(gòu)建了交工驗收項目的評標(biāo)指標(biāo)體系,并建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行量化分析,詳細(xì)制定出適合交工驗收項目的評標(biāo)方法。最后,作者結(jié)合實踐經(jīng)驗,把基于層次分析模型的評價方法應(yīng)用到具體案例中,選擇最優(yōu)投標(biāo)單位。為了驗證評標(biāo)方法的準(zhǔn)確性,論