公路隧道LED照明配光及調(diào)光系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,基礎(chǔ)建設(shè)投資力度不斷加大,公路隧道數(shù)量也在迅速增長(zhǎng),同時(shí),人們對(duì)公路隧道的照明和控制也有了更高的要求。目前我國(guó)傳統(tǒng)的隧道照明方式大多為回路控制方式,雖然它能滿足基本的使用要求,但無(wú)論從節(jié)能還是智能化方面考慮,這種方式都不能滿足現(xiàn)實(shí)要求。實(shí)現(xiàn)照明系統(tǒng)優(yōu)化的主要目的有兩個(gè):第一,可以節(jié)約能源,減少照明系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本;第二,可以提高照明系統(tǒng)的控制和管理水平,減少照明系統(tǒng)的維護(hù)成本。本課題所研究的LED調(diào)光系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì):

2、節(jié)電效果良好、延長(zhǎng)燈具壽命、管理維護(hù)方便以及有效的經(jīng)濟(jì)回報(bào)等。
　　隧道照明中必須要考慮某些特殊的視覺(jué)現(xiàn)象,這是由公路隧道照明的特征決定的,比如白天或夜晚洞外的亮度與洞內(nèi)亮度的差異性,此外,還要考慮各種天氣對(duì)洞外亮度的影響,這樣才能適時(shí)地調(diào)整洞內(nèi)照明的亮度,以便達(dá)到洞內(nèi)外亮度的匹配,將交通事故的發(fā)生率降到最低。
　　通過(guò)對(duì)隧道LED照明燈具亮度數(shù)據(jù)的分析,提出了一種照度分布的數(shù)學(xué)模型,可以據(jù)此合理安排隧道里各個(gè)段內(nèi)燈的分布,