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文檔簡介
1、伴隨我國交通建設(shè)的快速發(fā)展和公路隧道的日趨增多,公路隧道照明引起的巨大的能源消耗已被重點討論。國內(nèi)隧道大都存在著能源消耗和資源浪費現(xiàn)象,許多公路隧道的供電光源控制方法比較單一,不能根據(jù)實時的環(huán)境條件進行調(diào)光,節(jié)能效果不明顯。隧道照明調(diào)光優(yōu)化技術(shù)的研究,不僅保證了駕駛員進出隧道以及在隧道內(nèi)行駛的安全性,同時避免了不必要的能源消耗。
本文提出了選用PLC為控制核心,實現(xiàn)根據(jù)隧道內(nèi)外部的實際環(huán)境條件實時優(yōu)化調(diào)節(jié)隧道各區(qū)段照明的設(shè)計方
2、法。依據(jù)最新頒布的《公路隧道照明設(shè)計細則》(JTG/TD70/2-01-2014),設(shè)計整個系統(tǒng)的硬件框架,之后給出一套以PLC為處理核心,以視頻車輛檢測器和洞外亮度檢測器、PLC相關(guān)數(shù)據(jù)接收模塊組成的硬件框架,對硬件各部分的主要特點和功能做了介紹,同時介紹了相關(guān)的硬件地址分配和接口連接。根據(jù)需求和硬件框架設(shè)計,對PLC、各檢測器、現(xiàn)場總線等各部分的通信和數(shù)據(jù)處理部分進行了軟件程序設(shè)計。并且給出了一套依據(jù)實際情況的隧道最優(yōu)化照明節(jié)能調(diào)光
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