基于PLC的隧道照明調(diào)光優(yōu)化節(jié)能控制系統(tǒng)研究.pdf

1、伴隨我國(guó)交通建設(shè)的快速發(fā)展和公路隧道的日趨增多，公路隧道照明引起的巨大的能源消耗已被重點(diǎn)討論。國(guó)內(nèi)隧道大都存在著能源消耗和資源浪費(fèi)現(xiàn)象，許多公路隧道的供電光源控制方法比較單一，不能根據(jù)實(shí)時(shí)的環(huán)境條件進(jìn)行調(diào)光，節(jié)能效果不明顯。隧道照明調(diào)光優(yōu)化技術(shù)的研究，不僅保證了駕駛員進(jìn)出隧道以及在隧道內(nèi)行駛的安全性，同時(shí)避免了不必要的能源消耗。
　　本文提出了選用PLC為控制核心，實(shí)現(xiàn)根據(jù)隧道內(nèi)外部的實(shí)際環(huán)境條件實(shí)時(shí)優(yōu)化調(diào)節(jié)隧道各區(qū)段照明的設(shè)計(jì)方

2、法。依據(jù)最新頒布的《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD70/2-01-2014），設(shè)計(jì)整個(gè)系統(tǒng)的硬件框架，之后給出一套以PLC為處理核心，以視頻車輛檢測(cè)器和洞外亮度檢測(cè)器、PLC相關(guān)數(shù)據(jù)接收模塊組成的硬件框架，對(duì)硬件各部分的主要特點(diǎn)和功能做了介紹，同時(shí)介紹了相關(guān)的硬件地址分配和接口連接。根據(jù)需求和硬件框架設(shè)計(jì)，對(duì)PLC、各檢測(cè)器、現(xiàn)場(chǎng)總線等各部分的通信和數(shù)據(jù)處理部分進(jìn)行了軟件程序設(shè)計(jì)。并且給出了一套依據(jù)實(shí)際情況的隧道最優(yōu)化照明節(jié)能調(diào)光