高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，高速公路交通需求迅速增長，交通事故頻繁發(fā)生，傳統(tǒng)的監(jiān)控技術己無法滿足在高速公路這種大規(guī)模環(huán)境下的應用。如何解決這一問題，已經(jīng)成為長期困擾人們的難題。作為智能交通運輸系統(tǒng)一部分的高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)為有效解決該問題給出了可行的方案。 本文通過分析高速公路交通流模型，討論了高速公路交通流特點和各交通參數(shù)間的關系，并探討了高速公路入口匝道控制、主線控制、路網(wǎng)控制等3種交通控制方式，為全程監(jiān)控系統(tǒng)的設計開發(fā)提

2、供了基礎。同時，分析了高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)的目標和功能作用，確定了監(jiān)控系統(tǒng)的功能需求和結構組成。結合杭徽高速公路的具體情況，研究了全程監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)構成和功能需求，給出了監(jiān)控系統(tǒng)外場設備布設方案。 論文提出了應用BP神經(jīng)網(wǎng)絡進行高速公路事件檢測的方法，并對BP神經(jīng)網(wǎng)絡理論進行分析和闡述，分析了檢測算法的基本原理，給出了一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的交通事件檢測算法。通過實例采集到的數(shù)據(jù)，利用數(shù)學工具MATLAB及其神經(jīng)網(wǎng)絡工具箱，建立仿