電動轎車總體設計與性能仿真研究.pdf

1、電動汽車(Electric Vehicle,簡稱EV)是當前解決能源短缺和環(huán)境污染問題可行的技術之一.電動汽車是由車載動力電池作為能量源的零排放汽車.近些年來,電動汽車的研制熱潮在全世界范圍內興起,逐步向小批量商業(yè)化生產(chǎn)的方向發(fā)展.電動汽車技術的發(fā)展依賴于多學科技術的進步,尤其需要解決的問題是進一步提高動力性能,增加續(xù)駛里程,降低成本.考慮開發(fā)經(jīng)費和開發(fā)周期,建立計算機仿真模型對電動汽車的性能進行仿真分析是有意義的. 本文基于某

2、燃油微型轎車進行改裝,研究整車驅動形式,整車總布置方案.對整車動力學匹配計算,主要部件的參數(shù)設計.按照動力性能要求,運用汽車理論、電動機和電池相關知識,對電動機的功率、傳動比,蓄電池進行主要參數(shù)設計與匹配計算.建立整車行駛動力學、電動機、車輪、蓄電池以及整車的仿真模型.對電動轎車的動力性能與續(xù)駛里程進行仿真分析.并在此基礎上,分析了影響電動轎車動力性能與續(xù)駛里程的因素.最后,對電動轎車的動力蓄電池放電試驗和整車動力性能的試驗進行初步分析