基于FPGA的遺傳算法在交通控制中的應用.pdf

1、堵車現(xiàn)象在一個城市里隨處可見，不僅造成經(jīng)濟損失、空氣污染等問題，還對乘車人的身心健康有一定的影響。單一的交通信號燈控制方法往往難以適應復雜多變的交通流，造成空等現(xiàn)象，影響公路的流通能力，所以智能交通燈的出現(xiàn)勢在必行。智能交通信號燈是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，它能有效增加公路的通行能力，改善道路交通狀況。
　　本文采用在道路叉口各相位單位時間內(nèi)到達和離開車輛數(shù)的差來作為識別判據(jù)，結(jié)合道路飽和度，設計了基于車輛感應器的感應控制和基于

2、遺傳算法的自適應控制，感應控制又包括單點控制和固定周期控制。交通燈系統(tǒng)整體基于Altera公司NiosⅡ嵌入式處理器的SOPC（System on a Programmable Chip）方案。
　　遺傳算法廣泛應用于智能控制中，但大部分的應用都采用具有馮諾依曼或哈弗結(jié)構(gòu)的計算機去實現(xiàn)，因為這兩種結(jié)構(gòu)是串行計算的原因，遺傳算法在運行時間上往往不是很理想，當面臨一些大規(guī)模、復雜問題時，往往導致計算無法實現(xiàn)。
　　因為現(xiàn)場可編程