基于TRANSCAD的公路建設(shè)可行性研究需求分析研究.pdf

1、隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國交通建設(shè)也不斷加快著腳步，公路交通迎來快速發(fā)展時期。公路建設(shè)離不開可行性研究工作，做好可行性研究有三個重要內(nèi)容，即交通量需求預(yù)測、技術(shù)方案研究和經(jīng)濟(jì)評價。而交通量需求預(yù)測是技術(shù)方案研究和經(jīng)濟(jì)評價的一個基礎(chǔ)，所以交通量需求預(yù)測則是可行性研究的一個核心環(huán)節(jié)。由于目前有關(guān)公路建設(shè)可行性研究中有關(guān)交通量需求預(yù)測方面的工作存在有待改進(jìn)的地方，本文基于此對其進(jìn)行研究。
　　 首先，從社會經(jīng)濟(jì)、人口、城市發(fā)展及

2、交通戰(zhàn)略、環(huán)境資源及土地利用等方面著手，分析了影響公路交通需求預(yù)測的因素。
　　 其次，采用經(jīng)典的四階段模型，即交通生成、交通分布、交通方式劃分及交通分配等四個方面。研究了公路可行性研究中交通需求預(yù)測方法和模型。
　　 再次，通過引入Trans CAD軟件平臺，從小區(qū)劃分基本原理著手，提出虛擬小區(qū)的概念，同時對質(zhì)心連桿的連接方法進(jìn)行了研究，最終提出了基于TransCAD的公路可行性研究預(yù)測方法。
　　 最后，以青