基于GSM的車(chē)e行終端通訊子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，GPS（Global Positioning System，全球定位系統(tǒng)）汽車(chē)導(dǎo)航終于迎來(lái)了普及時(shí)代。傳統(tǒng)的GPS汽車(chē)導(dǎo)航越來(lái)越不能滿足消費(fèi)者的需求，集智能導(dǎo)航、車(chē)輛定位監(jiān)控和遠(yuǎn)程故障診斷、在線娛樂(lè)、車(chē)載電話為一體的智能交通車(chē)載信息系統(tǒng)脫穎而出，基于GSM（Global System for Mobile Communications，全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)）的車(chē)e行汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)就是在這一時(shí)代要求下由中國(guó)移動(dòng)通信集

2、團(tuán)打造的一個(gè)智能汽車(chē)導(dǎo)航服務(wù)平臺(tái)。目前，無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，以豐田G-BOOK和通用OnStar為代表的智能導(dǎo)航終端及Telematics（由telecommunication和 informatics縮合而成，遠(yuǎn)程信息服務(wù)）系統(tǒng)發(fā)展速度迅猛；另外，在手持導(dǎo)航終端的發(fā)展道路上，CPND（Connected Portable Navigation Devices，連網(wǎng)式便攜導(dǎo)航儀）逐步發(fā)展成為近幾年的主導(dǎo)趨勢(shì)，如四川長(zhǎng)虹的WND430就是典

3、型的一款CPND產(chǎn)品，也是中國(guó)移動(dòng)車(chē)e行終端的代表產(chǎn)品。
　　本論文的研究課題來(lái)源于深圳市航天無(wú)線通信技術(shù)有限公司開(kāi)發(fā)的型號(hào)為MSD-901的CPND的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。MSD-901是一款定制的車(chē)e行終端產(chǎn)品，產(chǎn)品需要與車(chē)e行平臺(tái)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互和隨時(shí)的語(yǔ)音通話，同時(shí)要求提供低成本、實(shí)用的軟件升級(jí)方式，這對(duì)產(chǎn)品的通訊子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)提出了特殊的要求。MSD-901在通訊子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上采用GSM多路復(fù)用和虛擬串口相結(jié)合的關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)了在同一物理端

4、口上同時(shí)支持兩種以上通訊業(yè)務(wù)需求，解決了語(yǔ)言通話和數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程切換慢的問(wèn)題；另外，利用差分包斷點(diǎn)續(xù)傳等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程軟件升級(jí)，解決了終端產(chǎn)品售后系統(tǒng)升級(jí)的難題。
　　多路復(fù)用虛擬串口驅(qū)動(dòng)和遠(yuǎn)程在線軟件升級(jí)模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)及其測(cè)試是本論文的主要內(nèi)容。本論文在明確系統(tǒng)需求后，從車(chē)e行系統(tǒng)架構(gòu)分析到MSD-901終端產(chǎn)品的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)，逐漸細(xì)化到通訊子系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，詳細(xì)地介紹了GSM多路復(fù)用虛擬串口驅(qū)動(dòng)模塊和遠(yuǎn)程在線升級(jí)模塊的設(shè)計(jì)