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文檔簡介
1、隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,GPS(Global Positioning System,全球定位系統(tǒng))汽車導(dǎo)航終于迎來了普及時(shí)代。傳統(tǒng)的GPS汽車導(dǎo)航越來越不能滿足消費(fèi)者的需求,集智能導(dǎo)航、車輛定位監(jiān)控和遠(yuǎn)程故障診斷、在線娛樂、車載電話為一體的智能交通車載信息系統(tǒng)脫穎而出,基于GSM(Global System for Mobile Communications,全球移動(dòng)通訊系統(tǒng))的車e行汽車導(dǎo)航系統(tǒng)就是在這一時(shí)代要求下由中國移動(dòng)通信集
2、團(tuán)打造的一個(gè)智能汽車導(dǎo)航服務(wù)平臺。目前,無論國內(nèi)還是國外,以豐田G-BOOK和通用OnStar為代表的智能導(dǎo)航終端及Telematics(由telecommunication和 informatics縮合而成,遠(yuǎn)程信息服務(wù))系統(tǒng)發(fā)展速度迅猛;另外,在手持導(dǎo)航終端的發(fā)展道路上,CPND(Connected Portable Navigation Devices,連網(wǎng)式便攜導(dǎo)航儀)逐步發(fā)展成為近幾年的主導(dǎo)趨勢,如四川長虹的WND430就是典
3、型的一款CPND產(chǎn)品,也是中國移動(dòng)車e行終端的代表產(chǎn)品。
本論文的研究課題來源于深圳市航天無線通信技術(shù)有限公司開發(fā)的型號為MSD-901的CPND的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。MSD-901是一款定制的車e行終端產(chǎn)品,產(chǎn)品需要與車e行平臺實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互和隨時(shí)的語音通話,同時(shí)要求提供低成本、實(shí)用的軟件升級方式,這對產(chǎn)品的通訊子系統(tǒng)開發(fā)提出了特殊的要求。MSD-901在通訊子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上采用GSM多路復(fù)用和虛擬串口相結(jié)合的關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)了在同一物理端
4、口上同時(shí)支持兩種以上通訊業(yè)務(wù)需求,解決了語言通話和數(shù)據(jù)傳輸過程切換慢的問題;另外,利用差分包斷點(diǎn)續(xù)傳等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程軟件升級,解決了終端產(chǎn)品售后系統(tǒng)升級的難題。
多路復(fù)用虛擬串口驅(qū)動(dòng)和遠(yuǎn)程在線軟件升級模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)及其測試是本論文的主要內(nèi)容。本論文在明確系統(tǒng)需求后,從車e行系統(tǒng)架構(gòu)分析到MSD-901終端產(chǎn)品的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì),逐漸細(xì)化到通訊子系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì),詳細(xì)地介紹了GSM多路復(fù)用虛擬串口驅(qū)動(dòng)模塊和遠(yuǎn)程在線升級模塊的設(shè)計(jì)
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