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文檔簡介
1、隨著鐵路運(yùn)輸信息化的發(fā)展，我國已經(jīng)開始建設(shè)鐵路信息管理系統(tǒng)（TMIS），而列車車號識別系統(tǒng)（ATIS）是TMIS 的重要組成部分，它提供了列車、機(jī)車等運(yùn)營的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了對它們的實(shí)時(shí)跟蹤，以供運(yùn)營部門進(jìn)行管理。 硬件設(shè)備是ATIS不可或缺的部分，硬件系統(tǒng)主要由機(jī)車電子標(biāo)簽，地面識別系統(tǒng)構(gòu)成。 論文主要設(shè)計(jì)了地面識別系統(tǒng)，包括RFID閱讀器、磁鋼位置檢測傳感器、RS485 通信電路、系統(tǒng)防雷電路等。文中針對915MHZ的
2、超高頻RFID進(jìn)行分析，并結(jié)合ISO/TEC18000-6 TypeB協(xié)議實(shí)現(xiàn)閱讀器的設(shè)計(jì)。閱讀器以ATmega64 為主控核心，以TR1000 和RF2132 實(shí)現(xiàn)射頻發(fā)射電路。 考慮到實(shí)際鐵路運(yùn)營中，鐵路列車自動識別系統(tǒng)需要把閱讀器讀到的列車信息傳輸?shù)缴衔粰C(jī)中，而鐵路軌道為多路的鐵軌，論文設(shè)計(jì)了4 路RS485 對RS232 協(xié)議轉(zhuǎn)換器，實(shí)現(xiàn)了多路鐵軌對一臺上位機(jī)之間的通信。 文中還對磁鋼位置檢測傳感器進(jìn)行設(shè)計(jì)，并對
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