船舶分離式熱管吸附制冷系統(tǒng)的研究.pdf

1、環(huán)境和能源問題已經(jīng)成為了當(dāng)今世界發(fā)展所面臨的兩個主要的難題，所以它們也成為了全世界共同關(guān)注的一個熱點問題。吸附式制冷技術(shù)由于其同時具有環(huán)保和節(jié)能兩大特征，與傳統(tǒng)制冷技術(shù)相比蘊(yùn)含著更大的開發(fā)潛力，受到了學(xué)術(shù)界廣泛的重視。
　　 然而，目前吸附式制冷技術(shù)發(fā)展的主要問題是吸附床的傳質(zhì)傳熱性能較差，導(dǎo)致制冷系數(shù)偏小、制冷功率偏低、系統(tǒng)體積龐大。本文著重研究了吸附床的傳熱問題，設(shè)計了一種經(jīng)過簡化的分離式熱管吸附床，不僅改善了吸附床的傳熱性

2、能，而且實現(xiàn)了吸附床遠(yuǎn)程換熱，避免了熱、冷源流體與吸附床的接觸以防止對床體的腐蝕并提高了床體的可靠性，并通過理論計算和應(yīng)用計算機(jī)軟件設(shè)計了一套適用于小型船舶吸附制冷系統(tǒng)的分離式熱管的尺寸參數(shù)。具體的研究內(nèi)容有以下幾部分：
　　 1、通過對現(xiàn)有的幾種不同型式的吸附床在傳熱方面進(jìn)行研究和比較，并結(jié)合在小型船舶上的使用條件，設(shè)計了分離式熱管吸附床，并對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡化。
　　 2、在應(yīng)用分離式熱管吸附床的基礎(chǔ)上，對吸附制冷系統(tǒng)