基于.net的駕駛培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1、山東大學(xué)碩士學(xué)位論文MPLS網(wǎng)絡(luò)路由優(yōu)化與算法研究姓名：柳緒琰申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：通信與信息系統(tǒng)指導(dǎo)教師：宋玉炎20030430山東大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要傳統(tǒng)的I P 技術(shù)路由的選擇基于簡單的連接M e t r i c ( 路徑花費(fèi)的度量方法)來計(jì)算最短路徑。這種方法具有高度的分布性和可擴(kuò)展性，但它卻有著自身的缺點(diǎn)：這些協(xié)議在路由決定時(shí)，沒有考慮傳輸流量的特點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)容量的約束。這樣的結(jié)果是導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)資源的局部出現(xiàn)擁塞，而沿著其它路徑的資

2、源卻未被充分利用。這種類型的擁塞問題是由于資源分配不當(dāng)造成的。 隨著I n t e r n e t 的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)擁塞問題變得越來越嚴(yán)重。流量工程是對(duì)運(yùn)營中網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)流量進(jìn)行控制的過程，它包括對(duì)業(yè)務(wù)流量的測(cè)量、建模、描述以及為達(dá)到特定的性能指標(biāo)所使用的各種技術(shù)，其目標(biāo)是使資源利用和網(wǎng)絡(luò)性能達(dá)到最優(yōu)化，減少網(wǎng)絡(luò)擁塞的發(fā)生。另外，流量工程通過對(duì)資源的合理配置和對(duì)路由過程的有效控制使網(wǎng)絡(luò)資源能夠得到最優(yōu)的利用，從而可以大大改善網(wǎng)絡(luò)的各項(xiàng)Q

3、o S 指標(biāo)。所以，流量工程為I P 網(wǎng)絡(luò)的q o S 實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。然而，目前I n t e r n e t上使用的傳統(tǒng)路由協(xié)議幾乎還沒有流量管理的功能，所以它們無法在不同開銷的多條路徑上進(jìn)行負(fù)載平衡。為了有效實(shí)施流量工程，I n t e r n e t 工程任務(wù)組( I n t e r n e t E n g i n e e r i n gT a s kF o r c e ，I E T F ) ，引入了約束路由技術(shù)、多協(xié)議標(biāo)記

4、交換技術(shù)M P L S 和增強(qiáng)型鏈路狀態(tài)內(nèi)部網(wǎng)關(guān)協(xié)議( e n h a n c e d l i n k s t a t eI n t e r i o rG a t e w a y P r o t o c 0 1 ) ?；诩s束的路由選擇( C o n s t r a i n tB a s e dr o u t e ，C B R ) ，是I n t e r n e t 流量工程的中的核心技術(shù)。也是實(shí)現(xiàn)Q o S 業(yè)務(wù)的關(guān)鍵?；诩s束的路由

5、選擇技術(shù)是由Q o S 路由選擇( Q o S ) 技術(shù)發(fā)展而成的，它可以根據(jù)多個(gè)約束條件，來計(jì)算出所有的可行路徑。這些約束條件包括Q o S 要求、資源可用性約束和策略( P o l i c y )約束a Q o S 路由和策略路由可以看作是約束路由的特例。在決定路由時(shí)，約束路由不僅考慮網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，同時(shí)也考慮業(yè)務(wù)流的Q o S 要求、鏈路資源的可用性和網(wǎng)管制定的其它策略。與傳統(tǒng)的最短路徑優(yōu)先的路由選擇技術(shù)相比，基于約束的路由選擇不僅可以