出港集裝箱裝載方案研究.pdf

1、近年來，隨著集裝箱船舶船逐漸增大，集裝箱碼頭吞吐量不斷攀升。受現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈理念的影響，來自船公司與客戶的敏捷化、準(zhǔn)時(shí)化、柔性化的服務(wù)需求日益增長，如何快速裝卸集裝箱已經(jīng)成為集裝箱碼頭亟待解決的熱點(diǎn)問題之一。出港集裝箱裝載方案的制定是港口現(xiàn)代化作業(yè)的重要環(huán)節(jié)，而裝載次序問題是其中核心問題。論文借助數(shù)學(xué)模型進(jìn)行分析，運(yùn)用現(xiàn)代優(yōu)化算法制定合理的出港集裝箱裝載次序計(jì)劃。 首先深入調(diào)查了集裝箱港口的功能、作業(yè)資源及布局，分析了集裝箱港

2、口的作業(yè)流程、問題研究的背景和意義。 其次，研究了出港集裝箱裝載問題涉及到一些約束條件與目標(biāo)函數(shù)，這些約束條件和目標(biāo)函數(shù)主要與作業(yè)設(shè)備如堆場起重機(jī)和岸壁起重機(jī)有關(guān)。建立了出港集裝箱裝載次序問題的數(shù)學(xué)模型。結(jié)合集裝箱碼頭作業(yè)的實(shí)際情況，對數(shù)學(xué)模型計(jì)算復(fù)雜性進(jìn)行了分析，該問題為帶有復(fù)雜約束的多目標(biāo)組合優(yōu)化問題，屬于NP完全問題。根據(jù)當(dāng)前求解復(fù)雜組合優(yōu)化的一般方法，運(yùn)用現(xiàn)代優(yōu)化算法中啟發(fā)式算法，尋找裝載次序問題的較優(yōu)可行解。