等速萬向節(jié)鐘形殼磨削仿真的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、在汽車行業(yè)中,廣泛使用各種等速萬向節(jié),它是汽車中的重要傳動部件,在汽車行進中承擔(dān)傳遞驅(qū)動力和轉(zhuǎn)向的任務(wù)。因而等速萬向節(jié)的加工精度要求高,其中等速萬向節(jié)溝道的高速高精磨削是加工難關(guān)之一。已有磨削工藝大多相仿,多采用指狀砂輪近似磨削橢圓溝道。為了提高磨削效率和精度,本課題提出采用新的刀具——盆狀砂輪來進行磨削。為了驗證該加工方式的正確性及有效性,本文的主要工作是以盆狀砂輪磨削為基礎(chǔ)建立仿真加工模型和三維動態(tài)仿真系統(tǒng)。
　　本文以面向?qū)?/p>

2、象分析和設(shè)計為基礎(chǔ),對計算機圖形學(xué)基本理論、可視化仿真技術(shù)和三維圖形造型方法等進行研究,同時分析了數(shù)控磨床加工等速萬向節(jié)仿真系統(tǒng)的總體框架。
　　首先,采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)設(shè)計完成了整個仿真系統(tǒng)的界面。利用類和動態(tài)鏈接庫等技術(shù)實現(xiàn)了模塊化程序設(shè)計,為后續(xù)開發(fā)和擴展打下了堅實的基礎(chǔ)。
　　其次,對CAD模型的導(dǎo)入及裝配進行了重點研究。采用了三維軟件Pro/E對磨床的各個零部件進行建模,然后轉(zhuǎn)化為以三角形圖元為基本存儲單元的數(shù)據(jù)文件