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文檔簡介
1、在汽車行業(yè)中,廣泛使用各種等速萬向節(jié),它是汽車中的重要傳動部件,在汽車行進中承擔傳遞驅(qū)動力和轉向的任務。因而等速萬向節(jié)的加工精度要求高,其中等速萬向節(jié)溝道的高速高精磨削是加工難關之一。已有磨削工藝大多相仿,多采用指狀砂輪近似磨削橢圓溝道。為了提高磨削效率和精度,本課題提出采用新的刀具——盆狀砂輪來進行磨削。為了驗證該加工方式的正確性及有效性,本文的主要工作是以盆狀砂輪磨削為基礎建立仿真加工模型和三維動態(tài)仿真系統(tǒng)。
本文以面向?qū)?/p>
2、象分析和設計為基礎,對計算機圖形學基本理論、可視化仿真技術和三維圖形造型方法等進行研究,同時分析了數(shù)控磨床加工等速萬向節(jié)仿真系統(tǒng)的總體框架。
首先,采用面向?qū)ο蠹夹g設計完成了整個仿真系統(tǒng)的界面。利用類和動態(tài)鏈接庫等技術實現(xiàn)了模塊化程序設計,為后續(xù)開發(fā)和擴展打下了堅實的基礎。
其次,對CAD模型的導入及裝配進行了重點研究。采用了三維軟件Pro/E對磨床的各個零部件進行建模,然后轉化為以三角形圖元為基本存儲單元的數(shù)據(jù)文件
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