民機(jī)試飛質(zhì)量管理體系與安全管理體系融合再造研究.pdf

1、體系，泛指一定范圍內(nèi)按照一定的秩序和內(nèi)部關(guān)系組合而成的一個(gè)整體，可看成是不同系統(tǒng)組成的系統(tǒng)。民用飛機(jī)研制包括飛機(jī)的預(yù)研、設(shè)計(jì)、制造、試飛以及客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)，因此常常被描述為“一個(gè)多體系系統(tǒng)”。其中試飛環(huán)節(jié)由于生產(chǎn)模式特殊性和高安全風(fēng)險(xiǎn)性，需要運(yùn)行典型的質(zhì)量管理體系(QMS)和安全管理體系(SMS)來保障其運(yùn)行與發(fā)展。但各自的SMS與QMS在實(shí)施應(yīng)用過程中，已或多或少地產(chǎn)生了管理體系不協(xié)調(diào)、管理流程繁瑣、管理文件矛盾等問題。這些問題都將直

2、接影響試飛機(jī)構(gòu)的安全質(zhì)量管理水平，造成安全質(zhì)量隱患，因此在飛機(jī)試飛中進(jìn)行SMS與QMS融合再造（即一體化）研究具有現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文以某民機(jī)試飛機(jī)構(gòu)管理體系為背景，結(jié)合國內(nèi)外研制現(xiàn)狀，深入分析試飛機(jī)構(gòu)SMS與QMS的特點(diǎn)及構(gòu)建要點(diǎn)；研究SMS與QMS的共同點(diǎn)和不同點(diǎn)，對兩大體系間的互補(bǔ)、互促關(guān)系進(jìn)行了深入細(xì)致的分析；并通過對SMS與QMS管理的原理、方法、應(yīng)用以及兩者關(guān)系的比對分析，確定了兩個(gè)體系之間融合的可行性，建立了SMS與