基于三級公路光電路譜發(fā)生器仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文研究了光電路譜的數(shù)學(xué)模型和模擬方法，對光電路譜發(fā)生器的生成機理做了探索性的研究工作。本文提出了把“相對運動原理應(yīng)用于車載跟蹤定位系統(tǒng)性能檢測領(lǐng)域”的觀點，實現(xiàn)了采用光電信號測試車載跟蹤定位系統(tǒng)道路行駛時的性能，并采用動態(tài)光斑再現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)三級公路的隨機路面不平度時域信號。本文采用《道路路面測量數(shù)據(jù)報告》中的標(biāo)準(zhǔn)三級公路位移功率譜密度函數(shù)作為模擬數(shù)據(jù)源，采用三種路譜模擬方法進行建模仿真研究，并設(shè)計數(shù)字濾波系統(tǒng)，最終建立光電零誤差標(biāo)準(zhǔn)路譜發(fā)生

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