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文檔簡介
1、本檢測儀用于檢測某型工程車的電控系統(tǒng)。檢測儀由信號處理單元、多路選通器、外圍擴(kuò)展接口等幾個(gè)模塊構(gòu)成。其中以51單片機(jī)作為中央處理單元,以MAX392多路選擇器實(shí)現(xiàn)多路選通,以CPLD擴(kuò)展外圍接口。實(shí)現(xiàn)了信號的采集 、處理和信息顯示等功能,可為維護(hù)人員提供準(zhǔn)確的排障指導(dǎo)和說明。檢測儀還具有代用功能,在緊急情況下可代替原車電控系統(tǒng)進(jìn)行工作。本系統(tǒng)能進(jìn)一步擴(kuò)展和升級,并建立故障規(guī)則數(shù)據(jù)庫,為維修人員提更為詳盡、準(zhǔn)確的排障指導(dǎo)。 本文從
2、智能診斷儀器的分類情況和發(fā)展?fàn)顩r入手,進(jìn)行了檢測方法和系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的論證,同時(shí)分析了以單片機(jī)為中央處理單元、利用CPLD擴(kuò)展外圍接口電路使單片機(jī)可以控制多個(gè)器件的可行性。論文概略講述了工程車電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),并結(jié)合電控系統(tǒng)的工作原理提出了檢測儀器設(shè)計(jì)的方案。論文詳細(xì)介紹了相關(guān)硬件的性能特征和設(shè)計(jì)要點(diǎn);對軟件部分的介紹以軟件的模塊結(jié)構(gòu)為主,突出講述了CPLD軟件的功能。同時(shí),本文還闡述了在設(shè)計(jì)過程應(yīng)當(dāng)著重注意的問題以及在調(diào)試過程中遇到的問題
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