基于本體的城市軌道應(yīng)急預(yù)案數(shù)字化方法及應(yīng)用.pdf

1、隨著我國城市軌道交通近年來飛速發(fā)展，應(yīng)急管理體系基本建立，行業(yè)也越來越重視應(yīng)急預(yù)案的建設(shè)和管理工作，但是落后的應(yīng)急預(yù)案存在形式嚴(yán)重阻礙了預(yù)案編制、更新和管理工作，為工作人員增加了不小的負(fù)擔(dān)，因此將預(yù)案內(nèi)容形式化表達(dá)，預(yù)案知識和語義結(jié)構(gòu)化存儲，讓計算機(jī)理解預(yù)案知識，協(xié)助城市軌道交通的日常工作和應(yīng)急處置決策是一件非常有意義的工作。
　　在參與北京交通大學(xué)軌道交通控制和安全實驗室應(yīng)急領(lǐng)域研究工作的時間里，基于對北京、廣州城市軌道交通運(yùn)營

2、企業(yè)的大量調(diào)研工作，本文分析和總結(jié)了我國大城市軌道交通行業(yè)應(yīng)急預(yù)案的現(xiàn)狀和需要改進(jìn)的問題，提出了基于本體的城市軌道交通應(yīng)急預(yù)案數(shù)字化模型，把城市軌道交通應(yīng)急預(yù)案作為領(lǐng)域知識，詳細(xì)定義出企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的本體，通過對城市軌道交通應(yīng)急預(yù)案的各維度知識分析，構(gòu)建了上層本體和應(yīng)用層本體兩層結(jié)構(gòu)的本體模型，用E-R圖描述了應(yīng)急預(yù)案的概念關(guān)系，實現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案知識的形式化表達(dá)。
　　其次，基于應(yīng)急預(yù)案數(shù)字化模型，本文建立了預(yù)案和案例的統(tǒng)一描述方法，并

3、構(gòu)建了關(guān)于應(yīng)急處置的規(guī)則庫和案例經(jīng)驗知識的案例庫。文章對規(guī)則推理與案例推理原理進(jìn)行深入研究，結(jié)合城市軌道交通應(yīng)急管理工作的特點分別闡述了基于應(yīng)急預(yù)案規(guī)則推理和基于數(shù)字化案例庫案例推理兩種辦法生成處置方案的方法，進(jìn)而提出了規(guī)則推理與案例推理相結(jié)合的處置方案生成模型。
　　本文主要是將本體知識應(yīng)用到城市軌道交通應(yīng)急預(yù)案分析和建模中，為實現(xiàn)數(shù)字化預(yù)案知識復(fù)用進(jìn)而研究基于規(guī)則推理和案例推理的應(yīng)急處置方案生成方法，為城市軌道交通應(yīng)急處置及決