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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)交通事業(yè)的快速發(fā)展,特大型橋梁結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn),新舊橋梁數(shù)量日益增多。為確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全,快速有效地識(shí)別出橋梁結(jié)構(gòu)可能發(fā)生損傷的部位和損傷程度,及時(shí)掌握橋梁運(yùn)營(yíng)下的健康狀況,是當(dāng)前橋梁工程研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。 由于結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性和結(jié)構(gòu)參數(shù)直接相關(guān),結(jié)構(gòu)的損傷將引起相應(yīng)動(dòng)力特性的改變。因此,如果能建立結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性變化與結(jié)構(gòu)損傷之間的映射關(guān)系,則可以利用結(jié)構(gòu)振動(dòng)測(cè)試信息實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別。按照采用數(shù)據(jù)和識(shí)別原理的不同,大致
2、可以分為基于頻率的方法、基于振型的方法、基于模態(tài)柔度的方法以及基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法等,但是在大型土木工程結(jié)構(gòu)的測(cè)試中,一般只能獲得低階模態(tài)及不完備的自由度測(cè)試信息。于是利用實(shí)際測(cè)試中容易獲得的低階模態(tài)參數(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別,是結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別在大型土木工程結(jié)構(gòu)中得以實(shí)用化的一個(gè)挑戰(zhàn)性課題。 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法因其具有非線性映射能力強(qiáng)、計(jì)算速度快、容錯(cuò)性好等優(yōu)點(diǎn),正越來(lái)越多的用于基于振動(dòng)的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別,但是對(duì)于大型復(fù)雜結(jié)構(gòu),普遍存在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜
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