瀝青混凝土公路路面破損自動(dòng)檢測(cè)與評(píng)價(jià)軟件系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人們已經(jīng)深刻地認(rèn)識(shí)到公路交通中所蘊(yùn)含的巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，世界各國(guó)也隨之對(duì)公路特別是路面質(zhì)量提出了更高的要求。對(duì)路面破損進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)和評(píng)價(jià)，成為道路交通管理的重要組成部分。 本文的主要目的，就是研發(fā)新的路面破損評(píng)價(jià)指標(biāo)，以及圍繞該指標(biāo)的準(zhǔn)確計(jì)算而建立起來(lái)的完善的數(shù)字圖像處理方法體系。使整個(gè)路面破損評(píng)價(jià)過(guò)程，包括從數(shù)據(jù)采集、圖像處理、數(shù)據(jù)分析到破損評(píng)價(jià)，都由計(jì)算機(jī)來(lái)自動(dòng)完成。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成之后，與目前被普遍

2、使用的人工系統(tǒng)相比，具有很多優(yōu)勢(shì)，比如，整個(gè)評(píng)價(jià)過(guò)程的速度會(huì)比人工方法快幾倍；數(shù)據(jù)分析更精確更客觀，并且沒有人的主觀因素的干擾；數(shù)據(jù)采集過(guò)程在攝像車中完成，大大提高了這一環(huán)節(jié)的安全系數(shù)等等。在研究中攻克了兩個(gè)技術(shù)難點(diǎn)：一是路面圖像準(zhǔn)確快速的分割，為解決這一問題，本文設(shè)計(jì)了新的圖像分割算法——骨架重建法；二是路面破損評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取和計(jì)算，本文選擇了計(jì)盒維數(shù)作為新的評(píng)價(jià)指標(biāo)，并用網(wǎng)格法計(jì)算出比較準(zhǔn)確的維數(shù)值。 本文介紹的路面破損自動(dòng)