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文檔簡介
1、隨著國內(nèi)旅游業(yè)的興起,旅游交通問題逐漸成為限制其進一步發(fā)展的瓶頸。因此,盡快展開旅游交通問題的研究,對于增加旅游點的魅力,提高旅游景點地區(qū)的經(jīng)濟活力,促進經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展等具有十分重大的意義。 本文對我國旅游交通現(xiàn)狀進行了系統(tǒng)研究,提出國內(nèi)旅游交通的“三維”矛盾說,并以此為基礎(chǔ)闡述了旅游交通特性、旅游交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。 針對目前國內(nèi)旅游交通規(guī)劃問題研究較少的情況,本文在查閱國內(nèi)外大量資料的基礎(chǔ)上,研究了:旅游交通規(guī)劃
2、體系、旅游交通需求預(yù)測理論、旅游公路網(wǎng)布局理論等內(nèi)容。通過這些研究,嘗試在旅游業(yè)的需要與交通規(guī)劃理論方法的結(jié)合方面作些工作。以交通規(guī)劃的基本理論解決旅游業(yè)的交通問題,促進其持續(xù)健康發(fā)展;以旅游業(yè)本身所有的特點完善傳統(tǒng)交通規(guī)劃理論,豐富傳統(tǒng)交通規(guī)劃理論與方法。論文主要在以下幾個方面有所創(chuàng)新:富有旅游業(yè)特色的交通需求預(yù)測理論、競爭性旅游交通OD的計算方法、旅游公路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法等。本文在研究過程中建立了解決問題的相關(guān)數(shù)學(xué)模型,研究并編制了相應(yīng)
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