混凝土箱梁橋拆除施工技術(shù)研究.pdf

1、橋梁的拆除不同于橋梁的新建，不同的橋型根據(jù)其自身的特點(diǎn)和環(huán)境因素適用不同的拆除方法，目前國內(nèi)對(duì)橋梁的拆除方法和拆除施工控制的研究還不夠系統(tǒng)完善。本文結(jié)合工程實(shí)例合寧高速南淝河大橋(直線橋)和隴西互通三號(hào)橋(曲線橋)的拆除工作，對(duì)混凝土箱梁橋的拆除方法及施工控制進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。
　　 本文闡述了被拆混凝土箱梁結(jié)構(gòu)分析理論與方法，包括被拆混凝土箱梁結(jié)構(gòu)受力特征；混凝土箱梁橋狀態(tài)預(yù)測(cè)的三種方法：卡爾曼(Kalman)濾波法、灰色系統(tǒng)

2、理論法、最小二乘法。并通過對(duì)混凝土箱梁大節(jié)段下放拆除施工監(jiān)控探討，驗(yàn)證了混凝土箱梁橋拆除施工監(jiān)控的基本理論。本文研究的直線橋，結(jié)合結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和橋梁現(xiàn)狀選擇采用機(jī)械拆除法?；陟o力切割技術(shù)，提出幾種拆除方案，經(jīng)過對(duì)比分析，最終采用多支架方案拆除(主跨比邊跨提前一至二個(gè)節(jié)段懸臂拆除，O＃塊分塊拆除)，對(duì)其拆除過程采用有限元軟件進(jìn)行了計(jì)算分析，通過對(duì)主梁結(jié)構(gòu)驗(yàn)算、墩和樁拆除計(jì)算、臨時(shí)支架驗(yàn)算、下放吊裝系統(tǒng)驗(yàn)算、全橋拆除靜力分析等方面的計(jì)算，證